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鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型該往哪個領(lǐng)域轉(zhuǎn)？怎么轉(zhuǎn)？
——訪全國人大代表、北京建龍重工集團董事長 張志祥
發(fā)布日期：2016-03-11
“與其他行業(yè)相比，鋼鐵行業(yè)的轉(zhuǎn)型確實難，但也不要怕，我們有自己的優(yōu)勢?！?月7日，全國人大代表、北京建龍重工集團董事長張志祥接受了《中國冶金報》記者的專訪，在談到鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的問題時，他這樣表示。
面對鋼鐵行業(yè)的嚴峻形勢，轉(zhuǎn)型升級已經(jīng)成為業(yè)內(nèi)的共識。那么，該往哪個領(lǐng)域轉(zhuǎn)型？怎么轉(zhuǎn)？
往哪兒轉(zhuǎn)？
“向高端裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型！”這是張志祥的回答，也是建龍集團在“十三五”期間將重點發(fā)力的地方。
建龍集團是行業(yè)內(nèi)較早探索轉(zhuǎn)型升級的鋼鐵企業(yè)之一。從2008年開始，建龍集團就邁出了探索轉(zhuǎn)型升級的步伐，先后涉足高端裝備制造業(yè)、環(huán)保產(chǎn)業(yè)等。目前，其轉(zhuǎn)型升級的成效已經(jīng)有所體現(xiàn)。不過，讓張志祥最滿意的要數(shù)建龍集團在高端裝備制造業(yè)領(lǐng)域的一次探索———涉足電動汽車的動力電池行業(yè)。
目前，建龍集團旗下的捷威動力工業(yè)有限公司（以下簡稱捷威動力）已是國內(nèi)頂尖的3家動力電池生產(chǎn)企業(yè)之一。該公司主要為中國二汽集團、長安汽車、奇瑞汽車、眾泰集團等國內(nèi)主流的電動車汽車企業(yè)配套電池，并且打入美國市場也已有3年時間。2015年，該公司首次實現(xiàn)盈利。
環(huán)保產(chǎn)業(yè)是建龍集團后期擬大力發(fā)展的主要產(chǎn)業(yè)之一。張志祥介紹，建龍旗下的另一家子公司———四川川鍋環(huán)保工程有限公司致力于環(huán)保產(chǎn)業(yè)的拓展，現(xiàn)在正在發(fā)展城市垃圾發(fā)電，目前其在該行業(yè)領(lǐng)域也位于“第一方隊”。
此外，建龍集團旗下的佳木斯電機股份有限公司，目前主攻核電用電機。據(jù)張志祥介紹，目前，新的反應(yīng)堆中的核心裝備———主泵用電機，原先都依賴進口，而他們率先實現(xiàn)了國產(chǎn)化，并成為打入該市場的首個國內(nèi)企業(yè)。
“高端裝備制造領(lǐng)域是我們后期將要發(fā)力的地方?！闭劶啊笆濉逼陂g的規(guī)劃，張志祥說，“下一步的關(guān)鍵是把規(guī)模做上去，并保持領(lǐng)先的市場份額?！?/p>
怎么轉(zhuǎn)？
“鋼鐵企業(yè)不要害怕轉(zhuǎn)型?！睆堉鞠楸硎荆撹F行業(yè)具有的規(guī)模優(yōu)勢和管理人才優(yōu)勢，是新興產(chǎn)業(yè)無法比擬的獨有優(yōu)勢，能夠幫助行業(yè)更好地實現(xiàn)轉(zhuǎn)型。
結(jié)合建龍集團近些年在上述新興產(chǎn)業(yè)的耕耘，張志祥代表向《中國冶金報》記者講述了他對鋼鐵企業(yè)轉(zhuǎn)型之路的看法，歸結(jié)起來，要把握好4個關(guān)鍵點：
一是轉(zhuǎn)型的起點要定得高。張志祥說：“鋼鐵企業(yè)本身就有一定的規(guī)模，轉(zhuǎn)型也一定要做主流的，包括產(chǎn)品、技術(shù)和裝備的定位。”建龍集團的實踐很好地說明了這一點。當(dāng)時捷威動力的動力電池產(chǎn)線剛起步的時候都是“高配”———最頂級的裝備，最頂級的專業(yè)人才，而且選擇了最難做的乘用車動力電池?！稗D(zhuǎn)型不要‘小打小鬧’，否則很難脫穎而出?！睆堉鞠椴粩鄰娬{(diào)。
二是要建立一個好的機制體制。據(jù)了解，建龍集團涉足的每一個新興產(chǎn)業(yè)都實行股份制，讓公司利益與個人利益直接“捆綁”，目的是讓公司的每一個人才都能“放開手腳”干事。
三是要遵循這些行業(yè)自己特有的規(guī)律。張志祥指出，應(yīng)把鋼鐵產(chǎn)業(yè)好的管理人才和管理方式輸入到新興產(chǎn)業(yè)中，但不同的產(chǎn)業(yè)有不同的規(guī)律和特點，不能以鋼鐵等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的思維運作新興產(chǎn)業(yè)。例如，動力電池大約每18個月左右就必須升級，否則就會落后。因此，該行業(yè)對創(chuàng)新投入、創(chuàng)新速度都有極高的要求，這一點也與鋼鐵產(chǎn)業(yè)技術(shù)革新周期長有顯著區(qū)別。
四是要“熬得住”。從最初介入動力電池產(chǎn)業(yè)到實現(xiàn)盈利，建龍集團走了8年時間。即使每年連續(xù)虧損，張志祥和建龍集團仍給予該產(chǎn)業(yè)最大的支持。堅持成為其“守得云開見月明”的關(guān)鍵。
“這段路雖然走得艱辛，但非常值得！”張志祥說?！。▉碓矗褐袊苯饒螅?/p>
