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近年來(lái)，中冶上海寶冶集團(tuán)有限公司上海機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目部先后承建了我國(guó)首條大飛機(jī)試飛跑道——上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)第5跑道地基處理工程——水域區(qū)和圍堰區(qū)插板工程，在飛機(jī)不停飛正常運(yùn)營(yíng)狀態(tài)下大修了上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)道口和聯(lián)絡(luò)道工程。這兩項(xiàng)工程都順利通過(guò)了由上海機(jī)場(chǎng)業(yè)主、勘察、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工單位人員聯(lián)合組成的驗(yàn)收組的竣工驗(yàn)收。其驗(yàn)收?qǐng)?bào)告都肯定說(shuō)：上海寶冶施工的工程項(xiàng)目，“現(xiàn)場(chǎng)成品保護(hù)完好、場(chǎng)容場(chǎng)貌良好、無(wú)任何安全責(zé)任事故、工程竣工歸檔資料齊全、農(nóng)民工工資支付到位，圓滿通過(guò)竣工驗(yàn)收。”

上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)第五跑道，是貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院將上海打造成大型客機(jī)設(shè)計(jì)研發(fā)、總裝制造、客戶服務(wù)總部基地的決定，推進(jìn)國(guó)家航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略、適應(yīng)上海地區(qū)航空業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)及經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的迫切需要而興建的。上海寶冶集團(tuán)有限公司職工中標(biāo)擔(dān)負(fù)了其地基處理工程——水域區(qū)和圍堰區(qū)插板工程的施工任務(wù)。共計(jì)完成場(chǎng)地平整22.6264萬(wàn)平方米，插設(shè)塑料排水板463.8868萬(wàn)米。

上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)東跑道（老跑道）H4道口及其聯(lián)絡(luò)道增設(shè)增補(bǔ)道面工程的主要任務(wù)是，在飛機(jī)不停飛正常運(yùn)營(yíng)狀態(tài)下，對(duì)其混凝土道口進(jìn)行全結(jié)構(gòu)翻新，在H4聯(lián)絡(luò)道兩側(cè)和A平滑西側(cè)進(jìn)行道面加寬與道肩新建，以及拆、裝助航燈等項(xiàng)目。包括拆除原有的H4道口（A滑東段）及與其相鄰的部分G機(jī)坪、C機(jī)坪區(qū)域約9000平方米道面后予以新建，拆除H4道口原有的排水明涵后新建排水暗涵，拆除并在其道面大修完畢后再恢復(fù)7只滑行道中線燈及3只中間等待位置燈。在對(duì)H4道口重建的同時(shí)，于H4聯(lián)絡(luò)道兩側(cè)、A平滑沿西側(cè)分別加寬8米，并設(shè)75米長(zhǎng)楔形段過(guò)渡；拆除原道肩4122平方米，新建道面1620平方米，新建道肩3948平方米。工程施工實(shí)現(xiàn)了“運(yùn)行安全、空防安全、管線安全、施工安全”的管理目標(biāo)，工程投產(chǎn)在上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)首次實(shí)現(xiàn)了40多年來(lái)大飛機(jī)可以順暢通過(guò)此聯(lián)絡(luò)道和道口的設(shè)想。

表面看這兩項(xiàng)工程，施工工藝都比較簡(jiǎn)單，但其共同特點(diǎn)是：施工過(guò)程“安全風(fēng)險(xiǎn)”特別巨大。

新建的第5跑道位于上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)第4跑道以東1750米處，最靠近東海海岸。其南端與第4跑道南端向南錯(cuò)開(kāi)1600米，長(zhǎng)3400米、寬45米，飛行區(qū)指標(biāo)為 4E級(jí)。其跑道基礎(chǔ)三分之二處于現(xiàn)有海堤之外的圍海促淤造地區(qū)域，泥面標(biāo)高為0.6～2.64米，場(chǎng)地標(biāo)高為2.09～3.92米。其土質(zhì)為淤泥、淤泥粉質(zhì)粘土夾粘質(zhì)粉土和粉砂，再加圍海促淤造地形成的這條跑道場(chǎng)區(qū)的北側(cè)曾為一條寬1200米以上的古河道，最深處達(dá)58米，施工為先圍海促淤造地，緊接著打插排水板，且大部分在水域區(qū)作業(yè)，積水較多，施工安全風(fēng)險(xiǎn)增大。再加上需在較短時(shí)間內(nèi)插設(shè)完畢大批量塑料排水板，其插設(shè)深度達(dá)28米，需要安裝18臺(tái)插塑料排水板設(shè)備，其設(shè)備高度需要凈高35米以上（見(jiàn)圖1）。位于東海邊的此處，時(shí)常遭遇5~6級(jí)大風(fēng)，大風(fēng)對(duì)塑料排水板插設(shè)設(shè)備構(gòu)成極大威脅，稍有不當(dāng)，都會(huì)導(dǎo)致塑料排水板插設(shè)設(shè)備傾覆，致使安全事故發(fā)生，造成不可估量的損失。

上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)道口和聯(lián)絡(luò)道大修工程，其工作量雖然不大，但難度有三：一是地處禁飛區(qū)，需完全在虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)正常運(yùn)營(yíng)狀態(tài)下施工，在施工期間確保飛機(jī)安全起降和施工安全具有挑戰(zhàn)性；二是此工程系機(jī)場(chǎng)老跑道的改、擴(kuò)建項(xiàng)目，翻修道面施工時(shí)間短，易產(chǎn)生不均勻沉降，新舊道面的順接有一定難度；三是這項(xiàng)工程地下管網(wǎng)縱橫，有的正在通水或通電使用，有的需要拆除，有的需要重新安裝，稍有不慎，就會(huì)對(duì)其造成損害，施工對(duì)管網(wǎng)安全構(gòu)成威脅。

為確保施工安全，確保這項(xiàng)工程順利施工，中冶上海寶冶集團(tuán)有限公司建筑工程公司上海機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目部實(shí)施“三全”（全員、全過(guò)程、全方位）安全管理，杜絕了安全事故的發(fā)生，實(shí)現(xiàn)了安全施工管理的預(yù)期目標(biāo)，在上海兩個(gè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)重要信譽(yù)“窗口”中，再次為上海寶冶及中冶集團(tuán)增添了光彩。

其具體做法如后。

一是精心編制并嚴(yán)格實(shí)施施工組織方案，包括安全施工方案和應(yīng)對(duì)施工過(guò)程中可能出現(xiàn)的多種突發(fā)狀況的預(yù)案。

在浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)第5跑道地基處理工程——水域區(qū)和圍堰區(qū)插板工程施工前，堅(jiān)持作局部試驗(yàn)，當(dāng)施工安全和質(zhì)量有把握時(shí)，再組織大規(guī)模施工。為確保上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)第五跑道地基處理工程水域區(qū)排水插板項(xiàng)目的施工安全，施工人員除嚴(yán)密地將安全事項(xiàng)設(shè)計(jì)在施工組織方案中外，還嚴(yán)格按施工程序文件要求，邀請(qǐng)上海機(jī)場(chǎng)、上海勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院、上海民航新時(shí)代機(jī)場(chǎng)設(shè)計(jì)研究院等單位的專(zhuān)家，專(zhuān)門(mén)論證了浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)地基處理水域區(qū)插板工程的施工安全措施。與會(huì)專(zhuān)家在踏勘浦東機(jī)場(chǎng)第五跑道地基處理工程水域區(qū)插板項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，在認(rèn)真聽(tīng)取上海寶冶建筑工程公司關(guān)于《上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)五跑道地基處理工程水域區(qū)插板項(xiàng)目施工安全措施》匯報(bào)的基礎(chǔ)上，對(duì)五跑道插板工程施工中的多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)內(nèi)容進(jìn)行了深入討論（見(jiàn)圖2），肯定了上海寶冶建筑工程公司的試驗(yàn)成果，這為上海寶冶建筑工程公司和整個(gè)浦東機(jī)場(chǎng)第五跑道大面積插板工程的安全施工提供了重要的技術(shù)參數(shù)和依據(jù)。

在上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)道口和聯(lián)絡(luò)道大修工程施工前，為應(yīng)對(duì)在禁區(qū)施工過(guò)程中可能出現(xiàn)的多種突發(fā)狀況，建筑工程公司項(xiàng)目部編制了《禁區(qū)應(yīng)急撤離預(yù)案》、《禁區(qū)車(chē)輛拋錨應(yīng)急預(yù)案》、《機(jī)械車(chē)輛故障應(yīng)急預(yù)案》、《天氣突變中斷施工應(yīng)急預(yù)案》、《碎石散落道面形成FOD的應(yīng)急預(yù)案》、《航空器應(yīng)急救援等多類(lèi)非正常情況應(yīng)急預(yù)案》、《混凝土拌和站出現(xiàn)故障導(dǎo)致供料中斷的應(yīng)急預(yù)案》、《汛期強(qiáng)降雨的應(yīng)急預(yù)案》、《管線及機(jī)場(chǎng)設(shè)施搶修應(yīng)急預(yù)案》等，并在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了應(yīng)急演練，讓所有施工人員明確了應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)的條件、應(yīng)急響應(yīng)的過(guò)程、應(yīng)急處理的措施等。為確保整項(xiàng)工程施工順利進(jìn)行奠定了良好基礎(chǔ)。

二是全員、全過(guò)程、全方位落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。在這兩個(gè)工程項(xiàng)目施工中，上海寶冶建筑工程公司組建了以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，根據(jù)工程建設(shè)安全管理的需要，配置了專(zhuān)職安全副經(jīng)理、專(zhuān)職安全員，具體負(fù)責(zé)施工過(guò)程中的安全管理工作。從組織上落實(shí)了安全生產(chǎn)責(zé)任制。實(shí)施了參加施工的所有管理人員和工人，在全面接受安全施工培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，關(guān)鍵崗位員工不得中途更換的制度。硬性規(guī)定協(xié)作施工隊(duì)伍必須設(shè)置專(zhuān)職安全員，并對(duì)其進(jìn)行專(zhuān)門(mén)測(cè)試，對(duì)測(cè)試不合格的安全員進(jìn)行培訓(xùn)，培訓(xùn)后測(cè)試仍不合格的，責(zé)成相關(guān)協(xié)作隊(duì)伍重新派人當(dāng)安全員。累計(jì)對(duì)500多人次進(jìn)行了安全宣傳教育和安全知識(shí)普及，教育率達(dá)到100％。通過(guò)競(jìng)賽、試卷答題等方式，宣傳了“以人為本、關(guān)愛(ài)生命、安全發(fā)展”的理念，進(jìn)一步提高了全體干部職工的科學(xué)防患意識(shí)，對(duì)施工人員、操作手、駕駛員等加強(qiáng)了安全教育，強(qiáng)化了全員的安全意識(shí)。堅(jiān)持“授權(quán)制”，項(xiàng)目經(jīng)理授權(quán)項(xiàng)目安全副經(jīng)理享有停工權(quán)、監(jiān)督整改權(quán)，對(duì)不符合安全規(guī)制施工的隊(duì)伍，項(xiàng)目安全副經(jīng)理在項(xiàng)目經(jīng)理不在場(chǎng)的情況下，有權(quán)要求其立即停工，限期整改。實(shí)施所有管理人員和特殊工種人員掛牌持證上崗制度，機(jī)械設(shè)備定機(jī)、定人、定崗位，嚴(yán)格按照操作規(guī)程要求操作，按規(guī)定做好施工用電、用火、施工機(jī)械現(xiàn)場(chǎng)安全管理措施，電工每天對(duì)工地的臨時(shí)電箱進(jìn)行檢查，及時(shí)更換破損的電線、開(kāi)關(guān)，并對(duì)臨時(shí)用電線路進(jìn)行維護(hù)。實(shí)施管理人員在施工現(xiàn)場(chǎng)跟班作業(yè)的制度，管理人員在施工現(xiàn)場(chǎng)解決施工問(wèn)題，發(fā)現(xiàn)并及時(shí)排除安全隱患。強(qiáng)化對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督檢查力度，定期組織安全工作專(zhuān)項(xiàng)檢查，定期進(jìn)行安全工作評(píng)比，將日常安全檢查和定期的安全工作檢查情況，作為評(píng)比的依據(jù)，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，對(duì)評(píng)比居后的協(xié)作隊(duì)伍，責(zé)成限期整改。積極參加上海市總工會(huì)組織的“安康杯”競(jìng)賽，實(shí)施“比質(zhì)量管理、比進(jìn)度管理、比安全管理、比文明施工、比科技創(chuàng)新、比組織作用”等競(jìng)賽制度，鞏固了良好的安全施工秩序。在抓安全管理的同時(shí)，還加強(qiáng)了現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理，嚴(yán)格按照上海市文明工地要求進(jìn)行管理，做到規(guī)范、整潔，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)文明施工、樣板起步一抓到底。在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置了施工銘牌、吸煙點(diǎn)、垃圾箱和移動(dòng)廁所。通過(guò)執(zhí)行的嚴(yán)格的多方面的安全管理制度，整個(gè)工程施工過(guò)程安全完全受控，施工現(xiàn)場(chǎng)達(dá)到了上海市文明施工標(biāo)準(zhǔn)，受到了業(yè)主的好評(píng)，通過(guò)了上海市安全體系認(rèn)證，榮獲了“上海市安全文明標(biāo)化工地”榮譽(yù)稱號(hào)。

三是對(duì)施工過(guò)程中出現(xiàn)的不可預(yù)見(jiàn)的安全狀況，采取“特事特辦”的措施。在上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)第5跑道地基處理工程——水域區(qū)和圍堰區(qū)插板工程施工過(guò)程中，針對(duì)施工期間比常年遭遇到的更多的35攝氏度以上的高溫天氣，可能導(dǎo)致暴露于烈日下施工人員中暑的安全隱患，實(shí)施“彈性工作制”，避開(kāi)了中午高溫施工的作息時(shí)間：即組織職工清晨4點(diǎn)多鐘上班至11時(shí)下班，下午2點(diǎn)30分上班至晚上7時(shí)下班。同時(shí)，還對(duì)員工除配備防暑常用藥物外，還在工地搭建了遮陽(yáng)棚，保證鹽汽水供給，送綠豆湯到工地為員工解暑等等。在施工期間，遭遇了臺(tái)風(fēng)的影響。當(dāng)時(shí)，插設(shè)塑料排水板正干得熱火朝天，工程進(jìn)度要求比較緊張。為了避免臺(tái)風(fēng)對(duì)高高聳立的18臺(tái)塑料排水板插設(shè)設(shè)備刮倒，項(xiàng)目部果斷停工，拆、放平了全部塑料排水板插設(shè)設(shè)備。雖然之后其臺(tái)風(fēng)與上海擦肩而過(guò)，影響了3天施工時(shí)間，但項(xiàng)目部職工認(rèn)為這非常值得。職工們認(rèn)為在安全上不能抱有“僥幸心理”，人類(lèi)在大自然面前永遠(yuǎn)是個(gè)弱者，不能逞強(qiáng)。事后，職工們經(jīng)過(guò)努力，搶回了此次臺(tái)風(fēng)影響的工期，確保整個(gè)項(xiàng)目提前3天順利完成施工任務(wù)，得到了業(yè)主及相關(guān)監(jiān)管人員的一致好評(píng)。

在上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)道口和聯(lián)絡(luò)道大修工程施工中，為確保機(jī)場(chǎng)正常運(yùn)營(yíng)，即在飛機(jī)不停航狀態(tài)下施工工程，職工們將常規(guī)的上午8時(shí)至下午5時(shí)的施工時(shí)間，改為深夜（凌晨）1時(shí)至清晨5時(shí)施工，安全完成了整個(gè)工程項(xiàng)目的施工任務(wù)?！。ㄗ髡邌挝唬荷虾氁奔瘓F(tuán)）