12月20日,武漢至大悟高速公路臨建工程在武漢市黃陂區(qū)羅漢寺街動工,標(biāo)志著“武大高速工程”進(jìn)入建設(shè)階段。

武漢至大悟高速公路起于武漢長江新城核心——諶家磯南湖村,途徑黃坡區(qū)灄口街、前川街、羅漢寺街等街道,止于大別山革命老區(qū)——大悟縣。高速公路全長78公里,雙向六車道,設(shè)計時速120公里。沿線共布設(shè)分離式隧道1座、互通式立交15處,主線收費站3處,匝道收費站7處,服務(wù)區(qū)2處。項目投資估算約為130億元,預(yù)計工期3年半。該項目采取BOT模式進(jìn)行建設(shè),由武漢交投集團(tuán)牽頭,中國一冶、中鐵十四局、中交二航局、中鐵大橋局等央企參與的投資人聯(lián)合體負(fù)責(zé)項目的投資、建設(shè)及運營。其中,中國一冶交通公司承建主線工程5.468公里,濱湖路連接線7.9公里,共13.368公里。

武漢至大悟高速公路是《湖北省省道規(guī)劃綱要(2011—2030)》“九縱五橫三環(huán)”高速公路布局方案中武漢市14條高速放射線之一,是武漢北向連接中原城市群的快速通道。項目建成后,將優(yōu)化武漢市出口高速公路布局,擴(kuò)充武漢市向北方向的通道容量,使武漢至大悟的車程縮短至一小時,不但加密了武漢北部高速路網(wǎng),緩解京港澳高速交通壓力,還推動了中心城區(qū)與新城組團(tuán)的綜合發(fā)展,對促進(jìn)沿線旅游、物流產(chǎn)業(yè)開發(fā),支持大悟革命老區(qū)的精準(zhǔn)扶貧工作等具有重大意義?!?span style="text-indent: 2em;">(中國一冶集團(tuán) 陳 明 楊愛國)