一份出乎意料的滿分答卷

——寶鋼UOE異常管離線處置改造項目寫實

郭興波/文     發(fā)布日期：2018-02-27


一個原計劃五個半月工期變更為三個半月的施工項目，實際只用二個半月完成全部工程；不得不說，中冶寶鋼技術(shù)讓“一天也不耽誤，一天也不懈怠”的企業(yè)精神，在寶鋼股份鋼管條鋼事業(yè)部“UOE異常管離線處置改造項目”上得以最佳詮釋。

重擺時間節(jié)點的刻度

可以說，這是一個有故事的改造項目。

寶鋼股份鋼管條鋼事業(yè)部“UOE異常管離線處置改造項目”，主要涉及三個獨立區(qū)域的施工，分別為火焰切割機區(qū)域設(shè)備改造、AB-1區(qū)域吊車電磁掛梁改造以及新增壓力矯直機組。主要工作是在UOE成品料區(qū)新增一條壓力矯直機產(chǎn)線，涉及樁基、土建、鋼結(jié)構(gòu)、建筑、機電設(shè)備、消防等多個專業(yè)施工。

2017年10月12日，由焊管廠組織召開該項目推進會，明確表示因焊管廠生產(chǎn)急切需要該產(chǎn)線提前投用，工期要做大幅度提前調(diào)整，原計劃5個半月工期變更為3個半月，當(dāng)天會上就各個工序有可能壓縮、變更的都提出建議并策定責(zé)任人分頭推進，其中包括灌注樁施工周期、養(yǎng)生較長及相關(guān)樁型大應(yīng)變及小應(yīng)變檢驗相關(guān)事宜。

一切都切換到“快進模式”：推進會的次日，中冶寶鋼技術(shù)UOE項目部就會同甲方該項目施工管理、預(yù)算管理與土建樁基工程專家、設(shè)計院總負責(zé)人員，進行灌注樁變更PHC樁的專題討論會，會上決策由灌注樁改為PHC樁的變更計劃，由設(shè)計院出設(shè)計變更。

由于業(yè)主生產(chǎn)訂單情況，迫切希望該項目能在2018年1月具備設(shè)備生產(chǎn)的條件，廠房鋼結(jié)構(gòu)1月底前完成。在年修頻繁的下半年，多專業(yè)的技改項目需在兩個多月的時間內(nèi)完成，工期不僅非常緊張，而且多專業(yè)之間的銜接緊密、并行，施工難度大，工序復(fù)雜，使得該項目組織難度特別大。

承接施工任務(wù)的中冶寶鋼技術(shù)第三分公司UOE項目部，及時就施工準(zhǔn)備、工序安排、質(zhì)量要點等進行縝密安排，依托整體管理優(yōu)勢精心組織，在機械設(shè)備、結(jié)構(gòu)設(shè)施拆除施工中，每個專業(yè)作業(yè)時以不同部位前后交叉同步進行，項目部做到現(xiàn)場組織協(xié)調(diào)有序并充分利用場地，最大化提高行車設(shè)備使用效率并確保安全，進而使所有設(shè)備提前3天拆除完畢，為下一步樁基土建、鋼構(gòu)建筑、機電設(shè)備安裝奠定基礎(chǔ)。

與此同時，項目部組織施工班組，提早對項目的作業(yè)路徑、圖紙設(shè)計內(nèi)容、業(yè)主提出的具體施工要求進行消化，明確熟悉與工程有關(guān)的具體技術(shù)資料，包括施工及驗收規(guī)范、技術(shù)規(guī)程、質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)等，在施工中精益求精，確保了一次驗收合格率為100%。

細部到細節(jié)工序優(yōu)化

從細部到細節(jié)，UOE項目部在優(yōu)化過的工期基礎(chǔ)上多次提前完成項目工序節(jié)點，使得整個施工進度在既定目標(biāo)有大幅度提前。

我們看到熱劇一樣精彩的現(xiàn)場組織：從10月20日打樁機進場，10月23日就打樁完成，隨后土建作業(yè)持續(xù)跟進......項目部每天都做工序優(yōu)化討論，調(diào)整項目節(jié)點，按照優(yōu)化過的工期，該項目最大單件設(shè)備（矯直機設(shè)備底座，單件102t）的吊裝預(yù)定在11月29日。

2017年11月19日，隨著“中聯(lián)”500t汽車吊平穩(wěn)的落鉤，“UOE異常管離線處置改造”技改項目再次提前完成了項目的重大節(jié)點。通過項目部全體同志的努力，該項目從打樁到第一件設(shè)備吊裝僅僅用了30天時間。項目重大節(jié)點再度提前10天完成。

針對吊裝難度大的問題，項目部在重心和吊點的選取時，利用偏重法選取最佳吊點，根據(jù)現(xiàn)場實際情況，巧妙避開障礙物，使之一次性吊裝到位，并將原有用時12個小時，大大縮短到3.6個小時。

在設(shè)備消缺階段，由于設(shè)備制造廠家與設(shè)計院溝通的不及時，現(xiàn)場安裝的單梁吊吊裝范圍不能滿足生產(chǎn)需求。項目部技術(shù)人員根據(jù)經(jīng)驗提出調(diào)整行程限位+縮短卷揚機鋼絲繩長度+地面增設(shè)鋼結(jié)構(gòu)平臺相結(jié)合的方法，最終全面解決了生產(chǎn)問題。

另一處可圈可點的地方，是UOE項目部將每一個施工的環(huán)節(jié)進行了清晰地界定和劃分，把施工品質(zhì)提升到了策略的高度，51000多字的《UOE異常管離線處置改造項目工程施工組織設(shè)計》，以及大件吊裝/機電安裝專項施工方案，從施工總體安排、施工流程、施工方法（全部多專業(yè)）均做出精準(zhǔn)策劃，緊緊契合提升設(shè)備功能精度這個要點，使施工每一個階段都成為精益求精的平臺，進而讓用戶對中冶品牌有了更深、更信任的認知。

細節(jié)里的用心還在于，土建施工階段，UOE項目部經(jīng)理姜濤與技術(shù)團隊復(fù)測發(fā)現(xiàn)，露天成品庫區(qū)域行車梁標(biāo)高有70mm的沉降，立即連夜與設(shè)計院各專業(yè)設(shè)計師溝通，項目部技術(shù)人員在結(jié)合建筑、鋼結(jié)構(gòu)、設(shè)備、電氣、管道等專業(yè)圖紙后，重新確定降標(biāo)范圍，保證了施工進度不受影響。

在建筑施工階段，廠房內(nèi)電氣室設(shè)計位置與多個鋼結(jié)構(gòu)立柱有干涉，項目部技術(shù)團隊通過照片+手繪圖紙，與在京的設(shè)計院專業(yè)設(shè)計師及時聯(lián)系解決問題；兩個半月的施工階段共產(chǎn)生19份設(shè)計聯(lián)絡(luò)單，每份都涉及2～4項類似問題，足見項目部技術(shù)團隊的細心用心所在。

現(xiàn)場就是明天的市場

UOE改造項目匯聚了太多的視線，創(chuàng)造出超乎想象的效果。

盡管甲方前后三次修改項目總節(jié)點，以保障設(shè)備盡早投產(chǎn)；中冶寶鋼技術(shù)“寶鋼UOE異常管離線處置改造項目”，最終在12月25日具備單機試車條件，12月30日同步完成廠房鋼結(jié)構(gòu)全部內(nèi)容及過程中增加的設(shè)計消缺問題，設(shè)備試車后迅速轉(zhuǎn)入正常生產(chǎn)。

憑借過硬的實力，中冶寶鋼技術(shù)同步交出的優(yōu)異答卷還包括：設(shè)備一次驗收合格率均為100%，經(jīng)現(xiàn)場多次的聯(lián)合檢查確認，在安全標(biāo)化、員工行為、環(huán)境保護、消防保衛(wèi)均無違章扣分，實現(xiàn)了“最快的進度、最優(yōu)的組織、最好的質(zhì)量、最佳的標(biāo)化”。

大幅提前的工期，讓甲方達到了生產(chǎn)成本大幅度下降的目標(biāo)，同時出口訂單的供貨周期和供貨質(zhì)量也信心滿滿；從11月20日到2018年1月15日，鋼管條鋼事業(yè)部焊管部先后2次送來感謝信，焊管廠王小寶廠長、孫鳳龍副廠長對于項目管理十分滿意，“給我們交出了一份出乎意料的滿分答卷”，業(yè)主方為中冶寶鋼技術(shù)填寫了新的“燙金”標(biāo)識。

“今天的現(xiàn)場就是明天的市場”。此刻UOE項目負責(zé)人想到更多的，是下一步的再次項目創(chuàng)新、控制體系及智慧工地，如何去提升工程總體實施效果，即能縮短工期又能提升質(zhì)量水平，依靠科技進步和創(chuàng)新提高企業(yè)項目管理的核心競爭力。

我們嘆服每一個超越昨天的人，不僅僅是他們博取成功的努力，還有最初奇思妙想的創(chuàng)新之慧?！?span style="text-indent: 2em;">（作者單位：中冶寶鋼技術(shù)）