做工程機(jī)械穩(wěn)定運行的守候者

——中冶越南中越混合機(jī)械維修班組紀(jì)實

李偉光/文     發(fā)布日期：2018-07-12


2017年5月，中冶越南運營有限責(zé)任公司承攬了臺塑越南河靜鋼煉鋼廠生產(chǎn)協(xié)力業(yè)務(wù)，這是中冶寶鋼技術(shù)生產(chǎn)協(xié)力這一拳頭業(yè)務(wù)首次走入國門，邁向世界的代表作。為此，公司按業(yè)務(wù)需求，配置了十多臺工程機(jī)械，專門服務(wù)于煉鋼廠生產(chǎn)協(xié)力作業(yè)。這些工程機(jī)械在煉鋼轉(zhuǎn)爐、精煉等區(qū)域運行，工作環(huán)境惡劣，為保證其正常使用，穩(wěn)定運轉(zhuǎn)，中冶越南公司在煉鋼生產(chǎn)協(xié)力項目部成立了一個維修班組，專門從事工程機(jī)械機(jī)電設(shè)備的點檢、維修和日常保養(yǎng)。

這個班組可不一般，組成人員復(fù)雜，既有中國籍員工，也有越南籍員工，既有機(jī)械專業(yè)人員，也有電氣專業(yè)員工，既有設(shè)備點檢，也有專業(yè)維修工人。就是這樣一個“專業(yè)技術(shù)混合型編隊”，日日夜夜保障河靜鋼煉鋼廠繁重的生產(chǎn)作業(yè)，已逐漸成為這些設(shè)備安全穩(wěn)定運行的守護(hù)者。

作為服務(wù)于河靜鋼煉鋼協(xié)力生產(chǎn)業(yè)務(wù)的中冶越南公司，主要承擔(dān)著鋼渣清運、扒渣取樣、轉(zhuǎn)爐和浸漬管噴補(bǔ)、物料準(zhǔn)備、現(xiàn)場清潔等作業(yè)項目，日常操作中需要使用多種工程機(jī)械配合。目前，中冶越南公司于河靜鋼煉鋼區(qū)域業(yè)務(wù)配置的工程機(jī)械已達(dá)到23臺，主要為叉車、裝載機(jī)、挖掘機(jī)、推土機(jī)等，設(shè)備多、型號不一，其操作熟練程度要求高、維護(hù)保養(yǎng)工作量非常大。

工程機(jī)械維修不同于其他類別崗位工作，在越南河靜鋼廠算是“不掙錢”的業(yè)務(wù)。其他工作只要有出勤并完成甲方交付的工作，就能予以結(jié)算，而工程機(jī)械維修只是保駕設(shè)備生產(chǎn)，遇到問題都是要自己花錢買備件進(jìn)行維修?！敖稻S修成本，保設(shè)備正常”成為他們在整個煉鋼業(yè)務(wù)中的定位，也就是要當(dāng)好工程機(jī)械設(shè)備的后勤兵，默默服務(wù)好煉鋼生產(chǎn)。

在實際工作中，維修班組把“服務(wù)生產(chǎn)”作為最大的任務(wù)，設(shè)備有問題，他們第一時間出現(xiàn)在現(xiàn)場，為設(shè)備操作工排憂解難。煉鋼生產(chǎn)協(xié)力業(yè)務(wù)第一批配置的工程機(jī)械，很多都是從上海直接調(diào)撥過來的舊設(shè)備，雖經(jīng)過大修，但是因設(shè)備老化，經(jīng)過一段時間的使用，故障還是比較多的。

2017年12月，正在爐下清渣的一臺履帶式裝載機(jī)，因八字底梁斷裂而無法繼續(xù)工作，嚴(yán)重時會影響轉(zhuǎn)爐的正常冶煉生產(chǎn)。由于轉(zhuǎn)爐爐下紅熱鋼渣較多，又只有這一臺履帶式裝載機(jī)可以在如此惡劣的環(huán)境下工作。發(fā)生故障后，維修班組第一時間將該裝載機(jī)拖出現(xiàn)場，拆除履帶和斷裂的八字底梁，并制定修復(fù)方案。該梁為鑄鋼件，焊接非常困難，維修班組當(dāng)天即準(zhǔn)備了加固鋼板，并由公司內(nèi)部協(xié)調(diào)了最好的焊工，連夜實施焊接，于次日早晨6點順利完成八字底梁修復(fù)，當(dāng)天上午完成了八字梁的回裝以及履帶安裝調(diào)試，投入生產(chǎn)。

煉鋼區(qū)域僅有的一臺20噸叉車，用于連鑄中間包殘鋼清運以及精煉、轉(zhuǎn)爐殘鋼清運，特別是連鑄中間包殘鋼，每天都有6--8塊需要裝車清運。若叉車發(fā)生故障，將立即導(dǎo)致殘鋼累積，嚴(yán)重時會影響連鑄的澆鋼生產(chǎn)。因此，維修班組將這臺叉車作為“國寶”進(jìn)行照顧，每天下班前都要對過濾器進(jìn)行吹掃，對車輛潤滑進(jìn)行檢查，對輪胎表面和氣壓進(jìn)行查看，保證第二天叉車能以良好的狀態(tài)投入生產(chǎn)。從2017年10月份投用以來，這臺20噸叉車已清運各類殘鋼超過4萬噸，完好率達(dá)到了99.7%。

該維修班組共有6人，其中中國籍員工2人，越南籍員工4人，這樣一個中越混合編隊，管理起來相對復(fù)雜。為此，中冶越南公司一方面針對語言不通，可能導(dǎo)致工作交流困難；另一方面，越南當(dāng)?shù)貜氖鹿こ虣C(jī)械維修的人員很少，招聘非常困難，越南籍維修工，基礎(chǔ)比較薄弱，缺乏基本的機(jī)械維修知識。面對一個又一個困難，維修班組因地制宜，各個擊破，通過傳幫帶的形式，逐步將越南籍維修工獨立作業(yè)的能力提高起來。

新員工招聘到位后，由中籍老師傅和越籍新員工簽訂帶教協(xié)議，平時工作中語言無法交流，老師傅就親手示范，做給新員工看，一遍不行就做兩遍，直到新員工學(xué)會為止。示范從最基本的操作入手，比如潤滑點補(bǔ)油，空氣過濾器清灰，逐漸到復(fù)雜的維修項目，逐步引導(dǎo)越籍員工獨立進(jìn)行維修操作。6月底，履帶式裝載機(jī)大修工程，涉及到發(fā)動機(jī)、變速箱的解體更換密封，全部由中籍員工指導(dǎo)，越籍員工現(xiàn)場操作完成，大修后設(shè)備運行良好。

轉(zhuǎn)眼間，中冶越南公司承攬煉鋼生產(chǎn)協(xié)力業(yè)務(wù)已滿一年，配置的工程機(jī)械設(shè)備從最初的12臺，增加到目前的23臺。經(jīng)過一年的培訓(xùn)和操作實踐，越籍員工已經(jīng)能獨立頂崗進(jìn)行維修作業(yè)，工程機(jī)械的完好率逐步提升，大修計劃得到了落實，班組建設(shè)取得了長足進(jìn)步，這個“中越混合編隊”已經(jīng)由一個純粹的設(shè)備維修班組，逐步轉(zhuǎn)變?yōu)楹屿o鋼煉鋼生產(chǎn)協(xié)力項目工程機(jī)械穩(wěn)定運行一支強(qiáng)有力的守護(hù)者?！?span style="text-indent: 2em;">（作者單位：中冶寶鋼技術(shù)）