獨占鰲頭顯風采

——中冶天工集團承建的國內(nèi)目前最大的空分裝置項目安裝記

    發(fā)布日期：2015-05-22

□張發(fā)旺　葛小光

在歡慶震耳的鞭炮聲，由中冶天工集團承建的目前國內(nèi)目前最大的神華寧煤杭氧3×101500Nm3/h(O2)空分裝置冷箱安裝工程6#冷箱最后一塊冷箱板于今年4月25日上午吊裝就位，標志著該項工程全面進入冷箱內(nèi)鋁制管道安裝階段。

應(yīng)用創(chuàng)新技術(shù)　再顯“龍頭”作用

該工程位于寧夏回族自治區(qū)寧東能源化工基地（A區(qū)）B6地塊， 由12套101500N m3/h空分單元組成，其中杭氧的6套又分成A、B兩個標段。中冶天工集團承擔B標段的安裝工程由3套空分單元組成，工程主要內(nèi)容包含：低溫冷箱系統(tǒng)施工（即主副冷箱、液體泵、膨脹機等冷箱內(nèi)設(shè)備及管道施工安裝）、冷箱現(xiàn)場裸冷查漏消缺完畢后整體的交付等。

該空分裝置冷箱安裝工程具有特有施工特點：密閉空間小，高空作業(yè)量大，容器設(shè)備重。即，其主冷箱長16.2米、寬9.6米、高56.2米，冷箱板總重600余噸；冷箱內(nèi)大件容器5個，單件最重91噸，安裝高度59米，最大直徑4.864米。這些特點決定了施工的難點和重點：即冷箱板單板散件在到貨后要拼裝成面然后吊裝，而冷箱內(nèi)容器需要單個吊裝且需要大型吊車，面臨極大的困難和挑戰(zhàn)。

在中國冶金建設(shè)的發(fā)展史上，做為國內(nèi)冶金施工主力軍之一的中冶天工集團從上個世紀60年代大規(guī)模建設(shè)國內(nèi)冶金工程開始，在武鋼、本鋼、舞鋼、寶鋼、天津無縫鋼管廠等國內(nèi)大型鋼廠建設(shè)中充分展示了企業(yè)多方面的專業(yè)優(yōu)勢和綜合實力，建成了國內(nèi)外一大批代表當今世界先進水平的重點工程。在空分制氧領(lǐng)域，企業(yè)1967 年建成的太鋼氧氣站10000 Nm3/h制氧裝置為國內(nèi)第一臺10000等級以上全提取進口空分裝置(德國林得制造)，特別是在上個世紀80年代建設(shè)的國內(nèi)最現(xiàn)代化的寶鋼工程中成功建成了7臺氧氣站工程，其中72000 Nm3/h 氧氣站工程為當時亞洲最大同類項目，當時就有3項工程榮獲“國家金質(zhì)獎”。迄今為止，企業(yè)承擔了國內(nèi)大型鋼鐵企業(yè)冶金空分制氧及國內(nèi)化工、石化等領(lǐng)域空分工程近80臺(套)，在國內(nèi)制氧領(lǐng)域顯示了企業(yè)獨特的技術(shù)專業(yè)優(yōu)勢。

針對此項目密閉空間小、高空作業(yè)量大、容器設(shè)備重等特點，項目部迅速選拔技術(shù)精英成立了技術(shù)攻關(guān)小組。在經(jīng)過認真分析、周密計劃制定方案后再經(jīng)過仿真軟件驗算，確保了吊車選型及吊裝工作順利進行，并且在容器吊裝時第一次成功使用了企業(yè)擁有的專利技術(shù)——容器吊裝扁擔。

冷箱容器吊裝前需要先將冷箱板安裝到一定高度以保護容器，但冷箱內(nèi)容器大小不一、直徑也各不相同。所以，在容器吊裝扁擔的選用上很困難。如果按照以往根據(jù)各種直徑容器選擇不同長度的扁擔則需要準備好幾個扁擔。選擇一個直徑較長的扁擔在中間焊接吊點，可以用一根扁擔完成直徑不同容器的吊裝。但是如果扁擔太長，吊裝底部容器時由于冷箱板已經(jīng)安裝扁擔可能下不去。因此，項目部采用專利技術(shù)——容器吊裝扁擔就很好地克服了以上缺點。它可以根據(jù)容器直徑大小調(diào)節(jié)長度，避免了選擇多個扁擔的不便；吊裝時又能保證吊裝繩索在扁擔的兩端，這樣扁擔的長度幾乎就是容器的直徑，可以避免冷箱板及周圍支架的阻擋。

注重細節(jié)巧安排 無縫隙管理贏榮譽

冷箱板整面吊裝是冷箱安裝的一大難點。僅單面冷箱板拼裝規(guī)格就長12米、寬9.6米（迎風面積115.2平方米）、重14余噸，吊裝高度達56米。如果吊裝過程中一旦起風，危險性將非常大。針對這一難題，項目部技術(shù)骨干提出多種方案一一比較驗證，選擇了安全系數(shù)最高、方便可行的方案。技術(shù)、施工人員提前關(guān)注天氣預(yù)報選擇晴朗無風的天氣作業(yè)，同時為了防止突然起風在吊裝過程中以及完成后都要采取起吊過程中采用雙遛繩遛尾、兩臺吊車同時吊裝兩面冷箱板形成夾角互相支撐、兩面吊裝就位后采用地錨拉緊、三面就位后采用臨時拉桿形成封閉周長等可靠措施，確保萬無一失。

冷箱板最后一層吊裝高達56米，安全風險更大。即使采取以上措施，項目部人員仍存在一定的擔心。因為冷箱并非上下一樣的長和寬，最后一層還存在臺階式收縮。針對這一特點，項目部人員集思廣益，最后決定在地面直接平裝成四方體然后整體吊裝，不僅避免了吊裝安全風險更減少了高空作業(yè)還節(jié)約了機械和人工，順利完成了作業(yè)。

    此項目共由3套完全相同的冷箱組成，因此在施工中進行技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用就顯得非常重要。技術(shù)、施工人員根據(jù)現(xiàn)場實際充分發(fā)揮聰明智慧，根據(jù)第一套發(fā)現(xiàn)的問題制定措施、改進技術(shù)，在第二、三套加以論證， 12個QC小組2014年底就完成技術(shù)創(chuàng)新成果12項，其中有6項獲得中國冶金建設(shè)協(xié)會QC成果獎。

在項目實施中，冷箱鋼結(jié)構(gòu)、鋁制管道工廠化預(yù)制技術(shù)進一步得到成熟應(yīng)用：4#冷箱從2014年8月26日吊裝開始到10月26日鋼結(jié)構(gòu)和冷箱內(nèi)容器安裝完成歷時60天，而通過對4#冷箱發(fā)現(xiàn)問題總結(jié)和工序進一步合理安排，5#冷箱結(jié)頂時間比4#冷箱提前10天?！。ㄗ髡邌挝唬褐幸碧旃ぜ瘓F）