清晨中的越南河鋼1號2號高爐系統(tǒng)?!侵魏辍z

有一特殊鋼種長期為國外市場所壟斷,因其生產(chǎn)工藝難度高,市場價格居高不下,利潤豐厚。寶鋼股份公司厚板部將此鋼種作為“萬元鋼”拳頭系列產(chǎn)品,予以重點推進,實現(xiàn)了首次批量生產(chǎn)。

該新式鋼種生產(chǎn),創(chuàng)新采用了復合軋制工藝,即在兩塊板坯中間涂抹一種分離劑,俗稱的“漢堡包”,經(jīng)過焊接后同時進行軋制。待板坯軋制成為鋼板形態(tài)后,再利用等離子切割機,將鋼板四周粘結(jié)緊密的部分切除,進而促使復合板的子板分離,最終產(chǎn)生成品鋼板。這種工藝的優(yōu)點在于能保證新式鋼種的產(chǎn)量和質(zhì)量。但是,與傳統(tǒng)工藝相比,此復合軋制屬于新式工藝,在生產(chǎn)過程中遇到了一些意想不到的困難。

遭遇強敵,出師不利

首批鋼種試生產(chǎn)后,由于板坯分離劑的涂抹以及軋制問題,發(fā)現(xiàn)有30%的復合板因粘結(jié)緊密,無法順利分離。由于分離劑涂抹和板坯軋制狀況只能由結(jié)果論證過程,無法在動態(tài)過程中進行跟蹤和管控,等到發(fā)現(xiàn)復合板無法分離時,已經(jīng)無法挽回。當時,解決復合板無法分離的辦法是使用等離子切割機,對復合板的邊部進行二次切割,以便將粘結(jié)緊密的部位切除,實現(xiàn)鋼板的分離。但是,復合板的寬度是有限的,用戶訂貨尺寸也是固定的,鋼板的四周不可能無限制切割,如果切割到指定寬度,仍舊無法分離,那么復合板就喪失了繼續(xù)切割的價值,只能作報廢處理。試生產(chǎn)首戰(zhàn)就償敗績,可謂出師不利。

臨危受命,嶄露頭角

該新式鋼種價格高昂,用于生產(chǎn)的原材料價值也不菲,如果任由30%的廢品率肆虐,不但會造成虧損,還會因重新生產(chǎn)的周期長、變數(shù)多,導致產(chǎn)品無法如期交貨,嚴重時甚至會影響到客戶的信任。

在這種情況下,寶鋼股份公司厚板部聯(lián)系了中冶寶鋼技術(shù)協(xié)力分公司,希望能借助中冶寶鋼技術(shù)在長期板坯火切生產(chǎn)和運輸過程中積累的豐富經(jīng)驗,開發(fā)出一種能夠提高該新式鋼種復合板分離成功率的辦法,幫助其改善該鋼種生產(chǎn)。

“急業(yè)主所急,想業(yè)主所想”,一直是中冶寶鋼技術(shù)協(xié)力人的工作信念。在接到厚板部請求后,協(xié)力分公司迅速召集人員召開專題會議部署工作。經(jīng)過深入現(xiàn)場調(diào)查研究,調(diào)取生產(chǎn)數(shù)據(jù),綜合對比分析,發(fā)現(xiàn)雖然軋制過程導致鋼板粘結(jié)緊密,但是復合板中間因為有分離劑的存在,鋼板之間的粘附程度不會很高,如果借助外力進行拉扯,應該有較大可能將其分開。

但是,借助外力使該新式鋼種復合板分離成功,面臨兩個問題:一是安全問題,作業(yè)時人員必須要遠離,防止鋼板反彈傷人;二是質(zhì)量問題,分離過程必須盡可能“溫柔”,不能野蠻操作,防止分離后的鋼板出現(xiàn)不可修復性的損傷。

參與技術(shù)攻關(guān)的人員集思廣益,開展頭腦風暴活動。曾經(jīng)用于批量鋼板吊運的板鉤,給了攻關(guān)人員以靈感。靈感來源于一線作業(yè)人員日常生產(chǎn)經(jīng)驗的積累,如果能夠設計出一種類似于板鉤的工具,將復合板卡住,然后人員避開,就能有效防止鋼板反彈傷人;另外,借助行車和重力吊帶等操作工具,能夠逐步、緩慢的分開復合板,最大程度的保證分離后的鋼板完好無缺。

經(jīng)過分析思考后,協(xié)力分公司鑄鋼車間安排經(jīng)驗豐富的切割工,對現(xiàn)場的鋼板廢料進行再處理,幾經(jīng)試驗,加工出了一套復合板分離工具的雛形。拿到工具后,現(xiàn)場人員馬不停蹄的開始投入試用。在分離過程中發(fā)現(xiàn),行車試用吊帶拉吊復合板時,拉伸力并不足以使復合板分開。如果行車繼續(xù)加力,就會直接將整張復合板吊起。由此,操作人員意識到,行車在提升時,只有讓復合板中間的粘附力小于底層鋼板的重量,才能實現(xiàn)復合板的有效分離。復合板中間的粘附力是固定的,無法減小,因此只能通過增加底層鋼板的重量來解決。但是,復合板底層鋼板的重量也是一定的,那么該如何解決這一難題呢?

創(chuàng)新思維,破解難題

現(xiàn)場作業(yè)人員經(jīng)過討論后認為,可以創(chuàng)新思維,換一種角度解決這一難題。增加底層鋼板重量的根本目的,在于抵抗復合板中間的粘附力,既然無法增加底層鋼板的重量,那么是否可以增加底層鋼板的配重?即在鋼板下方增加一塊較厚的鋼板,讓底層鋼板和配重鋼板暫時綁扎在一起,這樣,底層鋼板和配重鋼板所受的重力大于復合板中間的粘附力,就應該能夠成功的將復合板分離開來。

協(xié)力分公司鑄鋼車間技能出眾的切割工,根據(jù)設計人員的意圖,再次制作一套用于捆綁復合板底層鋼板與配重鋼板的輔助工具?,F(xiàn)場投入試用時,作業(yè)人員先在復合板下方墊放一定厚度的普通鋼板,利用輔助工具將復合板底層鋼板與配重鋼板結(jié)合在一起,然后將原先制作的分離工具插入復合板中間,再把重力吊帶穿在分離工具上,最后指揮行車緩慢上升,逐漸將該新式鋼種復合板中粘結(jié)緊密的部分分離開來。此次試用取得了巨大的成功。

精益求精,實現(xiàn)雙贏

工具投入使用后,復合板分離的效果極好,成功挽救了多塊因粘結(jié)緊密瀕臨報廢的某新式鋼種復合板。在后續(xù)的生產(chǎn)過程中,某新式鋼種復合板的分離成功率達到100%,未產(chǎn)生過任何一塊因分離困難導致的報廢鋼板。

由中冶寶鋼技術(shù)協(xié)力分公司與寶鋼股份公司厚板部共同設計制作的某新式鋼種的復合板分離工具,正式通過專家驗收,該項技術(shù)榮獲2016年寶鋼股份自主管理創(chuàng)新成果三等獎。

2016年四季度,寶鋼股份公司厚板部與中冶寶鋼技術(shù)協(xié)力分公司鑄鋼車間利用該套工具,共計成功分離375張某新式鋼種的復合板。經(jīng)過測算,與原先70%的分離成功率相比,能夠為寶鋼業(yè)主帶來數(shù)百萬元的直接經(jīng)濟效益。此外,因為按時、按量的完成合同、還能為厚板部帶來提高用戶滿意度等無形價值。

2016年年底,該新式鋼種的合同順利完成。鑒于協(xié)力分公司在本次工作中的杰出表現(xiàn),寶鋼股份厚板部為協(xié)力分公司申請了α項目激勵,以表彰協(xié)力分公司鑄鋼車間在本次新式鋼種復合板分離工作中所作的貢獻。

中冶寶鋼協(xié)力人又一次憑借自己的經(jīng)驗和智慧,幫助業(yè)主解決了實際困難,也為自己帶來了豐厚的收益。 (作者單位:中冶寶鋼技術(shù))