中冶寶鋼技術(shù)行車無人化科技打造“智能化”企業(yè)

    發(fā)布日期：2017-12-13

隨著科技的不斷進步和創(chuàng)新、企業(yè)的不斷發(fā)展，寶鋼股份1730區(qū)域率先實現(xiàn)行車無人化全自動化智能操作。作為全國最大的鋼鐵服務(wù)企業(yè)，中冶寶鋼技術(shù)積極抓住機遇，大力推進行車無人化新科技的引進和使用，在助力寶鋼加快實現(xiàn)“智能化”工廠轉(zhuǎn)變的同時，打造中冶寶鋼技術(shù)行車分公司“智能化”企業(yè)。為迎合號召，落實各項措施，11月27日，行車分公司組織無人化1730小組點檢人員召開年度總結(jié)工作會議，進一步落實做好分公司決勝“百日沖刺”的各項措施，推動行車無人化工作快發(fā)展。

無人化行車并不單單指行車達到無人控制，而是一個全新的系統(tǒng)工程，對地面庫區(qū)設(shè)置、各機組生產(chǎn)信息及輔助設(shè)備的協(xié)同控制和銜接都有嚴格、特殊的要求，同樣也涉及到很多的關(guān)鍵和新技術(shù)，對人員的技能水平、綜合素質(zhì)有相對較高的要求。無人化行車項目的推進降低了人工成本，提高了安全系數(shù)，由簡單的指令操作替代了過去繁瑣的人工操作，提高了工作效率。

中冶寶鋼技術(shù)行車分公司無人化項目部自成立以來，已正式承接了寶鋼冷軋廠1730區(qū)域行車無人化項目。分公司采用行車“管用養(yǎng)修”一體化的推動模式，負責(zé)設(shè)備的日常管理和維護。區(qū)域內(nèi)5臺行車全部采用自動化控制，CranePLC采用西門子S7-300作為主站進行控制，使用了Profibus-DP、Rs-422、以工業(yè)太網(wǎng)及無線網(wǎng)絡(luò)四種通訊方式分別與ABB-ACS800變頻器、CabinPLC、LifterPLC及地面設(shè)備建立通訊連接。項目部克服前期設(shè)備改造中人員介入少，很多程序運用沒有完全接觸的困難，在設(shè)備正式劃轉(zhuǎn)后，無人化小組成員在實際工作中不斷探索、學(xué)習(xí)、交流和總結(jié)。

寶鋼冷軋1730區(qū)域生產(chǎn)節(jié)奏快，任務(wù)繁重，任何一臺設(shè)備出現(xiàn)異常，都會直接影響機組生產(chǎn)，設(shè)備狀態(tài)要百分百受控。面對諸多困難，大家沒有怨言，不輕言放棄，更沒有氣餒，持續(xù)發(fā)揚中冶人“一天也不耽誤、一天也不懈怠”的精神，快步走在企業(yè)的最尖端，為寶鋼后續(xù)無人化行車項目的推進奠定堅實的基礎(chǔ)，樹立良好的口碑?！?span style="text-indent: 2em;">（中冶寶鋼技術(shù)　 劉帥）