中冶寶鋼技術(shù)研制混合動力抱罐車填補國內(nèi)空白

    發(fā)布日期：2018-05-11

5月8日，中冶寶鋼技術(shù)協(xié)力分公司與浙江大學(xué)合作研發(fā)的35噸液壓混合動力抱罐車成功下線，填補了國內(nèi)同類特種車輛在混合動力應(yīng)用領(lǐng)域的一項空白。

此次下線的35噸液壓混合動力抱罐車，主要是通過給車輛加裝特制的能量存儲裝置，實現(xiàn)了回收車輛制動過程中的能量，并在車輛啟動或上坡時將存儲的能量釋放出來，驅(qū)動車輛前進。經(jīng)過測試，該液壓混合動力抱罐車能夠降低發(fā)動機能耗約15-20%，在降低燃油成本、減少環(huán)境污染、延長發(fā)動機及制動系統(tǒng)的壽命等方面有著顯著優(yōu)勢。對混合動力特種車輛設(shè)計、生產(chǎn)制造有非常好的改進指導(dǎo)意義，在各大鋼廠冶金物流領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用前景。

浙江大學(xué)注重精研學(xué)術(shù)和科技創(chuàng)新，擁有流體動力與機電控制國家重點實驗室，特別在液壓混合動力系統(tǒng)的動力混合模式、動力源參數(shù)匹配、動力控制策略等關(guān)鍵技術(shù)方面取得過多項創(chuàng)新性研究成果，其研發(fā)的液壓混合動力挖掘機，最高節(jié)能效率可達到15%?！?span style="text-indent: 2em;">（中冶寶鋼技術(shù)　張曉波）