中冶寶鋼承建南鋼原料場(chǎng)進(jìn)倉(cāng)線鋼結(jié)構(gòu)通廊全線貫通

    發(fā)布日期：2020-10-23


10月21日，中冶寶鋼承建的南鋼原料場(chǎng)環(huán)保封閉進(jìn)倉(cāng)線改造工程、3條主線鋼結(jié)構(gòu)通廊全線貫通，這一重要環(huán)節(jié)宣告原料C型倉(cāng)進(jìn)倉(cāng)線主體建筑工程基本完成，后期施工重點(diǎn)落在主線皮帶機(jī)設(shè)備安裝及輔助線配套設(shè)改造上。

南鋼原料場(chǎng)環(huán)保封閉工藝改造新建3座轉(zhuǎn)運(yùn)站已于9月上旬全面封頂，鋼結(jié)構(gòu)通廊于9月10日實(shí)施，3條主線鋼結(jié)構(gòu)通廊經(jīng)3座轉(zhuǎn)運(yùn)站進(jìn)入原料廠C型倉(cāng)體；通廊全長(zhǎng)118米，寬8至9米不等；通廊高度跨度較大，最低高度8.25米，最高高度達(dá)22.3米。為提高施工效率，中冶寶鋼統(tǒng)籌策劃，土建工程開(kāi)工建設(shè)環(huán)節(jié)同步啟動(dòng)鋼結(jié)構(gòu)通廊制作，在通廊安裝后期，同步實(shí)施皮帶機(jī)設(shè)備安裝。通廊吊裝基本采用雙臺(tái)吊機(jī)進(jìn)行吊裝，屬于一級(jí)高危作業(yè)，吊車司機(jī)及指揮全面配合，項(xiàng)目組全體人員全天候跟蹤現(xiàn)場(chǎng)管理，按照每天工作量及時(shí)協(xié)調(diào)人員，分批輪值夜班，全面保障該環(huán)節(jié)施工安全實(shí)施，歷時(shí)1個(gè)多月時(shí)間，實(shí)現(xiàn)通廊全線貫通。  　（中冶寶鋼　陳興梅/文　尹　軍/圖）