4月20日下午2時30分,上海首座風帆式斜拉鎖橋——陸翔路-祁連山路貫通工程I標段祁連山路大橋工地現(xiàn)場,隨著掛索工人熟練的操作,最后一根斜拉索穿入梁端索道管,張拉、錨固一氣呵成,標志著中國五冶承建的寶山區(qū)首座鋼結(jié)構(gòu)斜拉橋的拉索安裝取得成功,主體工程全部完成。

陸翔路——祁連山路貫通工程是上海市重點工程,為上海市寶山區(qū)連接上海市中心城區(qū)的一條重要南北向通道,也為寶山區(qū)連接普陀、嘉定、長寧區(qū)新添一條新的骨干道路。其中,祁連山路大橋是項目中最具特色的地標性工程,大橋標志性的帆形塔柱由48根排列有序的斜拉鋼索固定,仿佛是固定帆船“桅桿”的支索,寓意“揚帆遠航”。該項目是上海市首批復(fù)工的市重點項目之一,為了確保大橋掛索這一重大節(jié)點實現(xiàn),把因疫情耽誤的時間和損失搶回來,中國五冶項目部工作人員加班加點梳理剩余工程量、制定進度計劃、編制斜拉索工程專業(yè)策劃和施工方案,在全體參戰(zhàn)人員的共同努力下,先后克服了斜拉索掛索難度大、工期長,掛索過程中高空作業(yè),操作空間小,拉索穿入索導(dǎo)管難度大等難點,歷時23天完成了48根斜拉索的安裝和張拉。其中最短的鋼拉索12米,最長達130多米、重量達5.5噸?!。ㄖ袊逡奔瘓F 程 導(dǎo) 王晨輝)