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上海寶冶西安地鐵項(xiàng)目“首臺(tái)”盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)
    發(fā)布日期:2023-05-31
5月7日上午,伴隨著“誠(chéng)信號(hào)”盾構(gòu)機(jī)刀盤的緩緩轉(zhuǎn)動(dòng),由上海寶冶承建的西安市地鐵15號(hào)線一期工程施工總承包項(xiàng)目3標(biāo)段“首臺(tái)”盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)(櫻花廣場(chǎng)站~郵電學(xué)院站區(qū)間),標(biāo)志著上海寶冶首次邁入盾構(gòu)法隧道施工新階段。
西安市地鐵15號(hào)線一期工程施工總承包項(xiàng)目是陜西省重點(diǎn)工程,項(xiàng)目起于高新區(qū)祝村,止于長(zhǎng)安區(qū)長(zhǎng)安廣場(chǎng),全長(zhǎng)6.83千米,包括祝村站、祝村站-郭杜西站區(qū)間、郭杜西站、郭杜西站-郭杜站區(qū)間、郭杜站、郭杜站-櫻花廣場(chǎng)站區(qū)間、櫻花廣場(chǎng)站、櫻花廣場(chǎng)站-郵電學(xué)院站區(qū)間、郵電學(xué)院站、長(zhǎng)安廣場(chǎng)站。線路建成運(yùn)營(yíng)后,將極大縮短長(zhǎng)安大學(xué)城與相鄰產(chǎn)業(yè)園以及城區(qū)的空間距離,對(duì)促進(jìn)西安市南部的科創(chuàng)教育、文化旅游以及快速發(fā)展具有重要意義。
3標(biāo)段櫻花廣場(chǎng)站~郵電學(xué)院站區(qū)間起于櫻花廣場(chǎng)站,出站后沿西長(zhǎng)安街由西向東敷設(shè),穿越f11地裂縫后至郵電學(xué)院站,區(qū)間隧道分左、右兩條線,其中右線長(zhǎng)1774.4米,左線長(zhǎng)1768.1米,穿越f11地裂縫處采用礦山法施工,其余范圍正線采用盾構(gòu)法施工,盾構(gòu)機(jī)由郵電學(xué)院站始發(fā),于櫻花廣場(chǎng)站接收。
為確?!罢\(chéng)信號(hào)”盾構(gòu)機(jī)如期始發(fā),項(xiàng)目部超前組織、精心策劃,倒排工期、細(xì)化節(jié)點(diǎn),通過(guò)多次召開盾構(gòu)始發(fā)前專題會(huì)、組織專項(xiàng)方案專家論證、強(qiáng)化安全技術(shù)交底、層層把控關(guān)鍵工序等措施,在保證施工安全與質(zhì)量的前提下,快速推進(jìn)施工進(jìn)度,如期實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目高品質(zhì)履約。(來(lái)源:上海寶冶)

