上海寶冶西安地鐵項(xiàng)目“首臺(tái)”盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)

    發(fā)布日期：2023-05-31

5月7日上午，伴隨著“誠(chéng)信號(hào)”盾構(gòu)機(jī)刀盤的緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)，由上海寶冶承建的西安市地鐵15號(hào)線一期工程施工總承包項(xiàng)目3標(biāo)段“首臺(tái)”盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)（櫻花廣場(chǎng)站~郵電學(xué)院站區(qū)間），標(biāo)志著上海寶冶首次邁入盾構(gòu)法隧道施工新階段。

西安市地鐵15號(hào)線一期工程施工總承包項(xiàng)目是陜西省重點(diǎn)工程，項(xiàng)目起于高新區(qū)祝村，止于長(zhǎng)安區(qū)長(zhǎng)安廣場(chǎng)，全長(zhǎng)6.83千米，包括祝村站、祝村站-郭杜西站區(qū)間、郭杜西站、郭杜西站-郭杜站區(qū)間、郭杜站、郭杜站-櫻花廣場(chǎng)站區(qū)間、櫻花廣場(chǎng)站、櫻花廣場(chǎng)站-郵電學(xué)院站區(qū)間、郵電學(xué)院站、長(zhǎng)安廣場(chǎng)站。線路建成運(yùn)營(yíng)后，將極大縮短長(zhǎng)安大學(xué)城與相鄰產(chǎn)業(yè)園以及城區(qū)的空間距離，對(duì)促進(jìn)西安市南部的科創(chuàng)教育、文化旅游以及快速發(fā)展具有重要意義。

3標(biāo)段櫻花廣場(chǎng)站~郵電學(xué)院站區(qū)間起于櫻花廣場(chǎng)站，出站后沿西長(zhǎng)安街由西向東敷設(shè)，穿越f11地裂縫后至郵電學(xué)院站，區(qū)間隧道分左、右兩條線，其中右線長(zhǎng)1774.4米，左線長(zhǎng)1768.1米，穿越f11地裂縫處采用礦山法施工，其余范圍正線采用盾構(gòu)法施工，盾構(gòu)機(jī)由郵電學(xué)院站始發(fā)，于櫻花廣場(chǎng)站接收。

為確?！罢\(chéng)信號(hào)”盾構(gòu)機(jī)如期始發(fā)，項(xiàng)目部超前組織、精心策劃，倒排工期、細(xì)化節(jié)點(diǎn)，通過(guò)多次召開盾構(gòu)始發(fā)前專題會(huì)、組織專項(xiàng)方案專家論證、強(qiáng)化安全技術(shù)交底、層層把控關(guān)鍵工序等措施，在保證施工安全與質(zhì)量的前提下，快速推進(jìn)施工進(jìn)度，如期實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目高品質(zhì)履約。（來(lái)源：上海寶冶）