他們用優(yōu)良的服務(wù)和精湛的技術(shù)贏得一片喝彩

    發(fā)布日期：2019-05-20


5月16日，在中國五礦集團(tuán)召開的第三屆“百強(qiáng)班組”表彰和經(jīng)驗(yàn)推廣會(huì)上，中國一冶資產(chǎn)管理分公司機(jī)械設(shè)備事業(yè)部風(fēng)電吊裝班組榮獲中國五礦2017-2018年度“百強(qiáng)班組”稱號(hào)，這是該班子成員用實(shí)力和優(yōu)良的服務(wù)贏得的榮譽(yù)。

中國一冶資產(chǎn)管理分公司機(jī)械設(shè)備事業(yè)部風(fēng)電吊裝班成立于2010年，現(xiàn)有組員13人，其中黨員7人。該風(fēng)電吊裝班組成員多年來南征北戰(zhàn)，始終奮戰(zhàn)在風(fēng)電吊裝一線，先后圓滿完成了隨州隨縣香灣風(fēng)電、江蘇響水如東海上風(fēng)電、大慶風(fēng)場(chǎng)、河北張北風(fēng)電、齊齊哈爾龍江縣風(fēng)電等十幾個(gè)重點(diǎn)風(fēng)電項(xiàng)目的吊、安裝任務(wù)。在競(jìng)爭(zhēng)激烈的風(fēng)電市場(chǎng)中，他們勇于創(chuàng)新，吃苦耐勞，不畏艱難，用自己精湛的技術(shù)和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)贏得業(yè)主好評(píng)，同時(shí)也為公司贏得了一個(gè)個(gè)市場(chǎng)，市場(chǎng)份額不斷擴(kuò)大。2017年，風(fēng)電吊裝班榮獲“全國工人先鋒號(hào)”稱號(hào)。

吊裝班組每個(gè)成員將自己作為展示公司形象的一個(gè)窗口。司機(jī)們深刻認(rèn)識(shí)到，他們直接面對(duì)的是業(yè)主，自己的一言一行代表著公司的形象，只有用優(yōu)良的服務(wù)和精湛的技術(shù)，才能贏得業(yè)主的肯定。2016年12月，中國一冶資產(chǎn)管理分公司中標(biāo)華潤湖北隨州香灣風(fēng)電一體化吊裝項(xiàng)目，施工位于山上。作為第一次進(jìn)入華潤新能源市場(chǎng)施工，吊裝班組的司機(jī)與項(xiàng)目部人員全力以赴，發(fā)揚(yáng)“一天也不耽誤、一天也不懈怠”的中冶精神，克服山上道路崎嶇、狹窄，晴天一路灰、雨天一路泥，冬天氣溫低等各種困難，認(rèn)真執(zhí)行施工技術(shù)方案，在計(jì)劃工期內(nèi)圓滿完成所有吊裝任務(wù)，為中國一冶資產(chǎn)管理分公司站穩(wěn)華潤湖北隨州市場(chǎng)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。2018年1月繼續(xù)承接到華潤湖北隨州迎風(fēng)北風(fēng)電一體化吊裝項(xiàng)目；2019年4月又中標(biāo)華潤湖北隨州迎風(fēng)南等兩個(gè)風(fēng)電一體化吊裝項(xiàng)目。

風(fēng)電吊裝班組不僅在陸上吊裝展現(xiàn)了他們超強(qiáng)的實(shí)力，在海上風(fēng)電吊裝同樣不遜色。2014年10月，中國一冶資產(chǎn)管理分公司簽署江蘇南通海上風(fēng)電吊裝項(xiàng)目用車合同，初次涉足海上風(fēng)電吊裝的機(jī)械設(shè)備事業(yè)部風(fēng)電吊裝班組人員，為了打好海上風(fēng)電吊裝這一仗，他們放棄國慶休息，將吊車從江蘇省江陰市運(yùn)輸上船并在船上完成組裝，再經(jīng)過海上7天航行運(yùn)到南通，提前進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。在為期9個(gè)月的海上風(fēng)電吊裝作業(yè)中，吊車司機(jī)遠(yuǎn)離海岸在深海區(qū)作業(yè)，克服海上無信號(hào)生活單調(diào)、海水潮汐潮落等不利因素，以周到細(xì)致的工作態(tài)度和精湛的技術(shù)，圓滿完成了此次海上吊裝任務(wù)，業(yè)主對(duì)班組成員的辛勤付出非常滿意。2015年10月，該業(yè)主再次選擇與中國一冶資產(chǎn)管理分公司合作，簽署了江蘇響水如東海上風(fēng)電項(xiàng)目1250噸和400噸履帶吊用車合同，風(fēng)電吊裝班組成員圓滿完成任務(wù)，再次用實(shí)力證明業(yè)主的選擇是正確的；后期業(yè)主繼續(xù)與中國一冶資產(chǎn)管理分公司合作，將合同工期一直延續(xù)到2018年3月份。吊裝作業(yè)期間經(jīng)常遇到臺(tái)風(fēng)，為了確保安全只有回岸進(jìn)港躲避；等到天氣好轉(zhuǎn)，風(fēng)平浪靜時(shí)，風(fēng)電吊裝班組成員兩班倒搶工期。在海上吊裝作業(yè)不可控的因素和問題經(jīng)常發(fā)生，吊裝班組的司機(jī)們利用自己多年的工作經(jīng)驗(yàn)，幫助業(yè)主想辦法解決一個(gè)個(gè)難題。2018年9月，中國一冶資產(chǎn)管理分公司再次與該公司合作，簽署了湛江外羅港海上風(fēng)電吊裝作業(yè)任務(wù)。 ?。?span style="text-indent: 2em;">中國一冶　 段海金　任　燦　李海波）