“沒有改革開放,就沒有今天的武鋼、鞍鋼!”曾擔(dān)任武鋼第一副經(jīng)理兼總工程師和鞍鋼黨委書記、總經(jīng)理的中國(guó)工程院院士劉玠,在接受《中國(guó)冶金報(bào)》記者采訪時(shí)發(fā)出這樣的肺腑之言。他以自己的親身經(jīng)歷,回顧了武鋼、鞍鋼在改革開放政策指引下的發(fā)展歷程,并對(duì)未來中國(guó)鋼鐵行業(yè)如何進(jìn)一步深化改革,成為世界鋼鐵強(qiáng)國(guó)提出了他的建議和設(shè)想。

武鋼一米七軋機(jī)工程與持續(xù)創(chuàng)新

劉玠首先向《中國(guó)冶金報(bào)》記者介紹了當(dāng)年武鋼一米七軋機(jī)工程建設(shè)情況。他說,武鋼一米七軋機(jī)工程于1974年9月7日破土動(dòng)工,工程包括三廠一車間,即熱軋廠、冷軋廠、硅鋼片廠和連鑄車間,這是當(dāng)時(shí)世界上最先進(jìn)的軋鋼冶金裝備和技術(shù),連鑄機(jī)和冷軋機(jī)組是從聯(lián)邦德國(guó)引進(jìn),熱軋機(jī)組和硅鋼片生產(chǎn)線是從日本引進(jìn)。1975年,公司派送劉玠到日本學(xué)習(xí)10個(gè)多月,先后在日本東芝府中工廠和新日鐵大分制鐵所學(xué)習(xí)熱連軋計(jì)算機(jī)控制技術(shù)?;貒?guó)后,他參加了一米七軋機(jī)工程的熱連軋建設(shè),負(fù)責(zé)計(jì)算機(jī)調(diào)試工作,擔(dān)任計(jì)算機(jī)車間副主任、數(shù)模組組長(zhǎng)。

黨中央和國(guó)務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)對(duì)武鋼的一米七軋機(jī)工程建設(shè)一直很關(guān)心。1975年9月28日,鄧小平同志和其他4位副總理共同簽發(fā)的關(guān)于武鋼一米七連軋機(jī)組問題的批示中就說:“我們對(duì)于武鋼一米七連軋機(jī)組能否按時(shí)投產(chǎn)和充分發(fā)揮生產(chǎn)能力十分關(guān)心……加強(qiáng)對(duì)建設(shè)基地的領(lǐng)導(dǎo),協(xié)調(diào)各部門之間工作,逐步做到備品備件自給,特別是立即在基地指揮部?jī)?nèi)建立生產(chǎn)準(zhǔn)備指揮系統(tǒng),做到按時(shí)投產(chǎn),并且能保證持續(xù)生產(chǎn)。要通過這個(gè)基地的建設(shè)和生產(chǎn)實(shí)踐培養(yǎng)出一支無產(chǎn)階級(jí)政治掛帥的、具有更高水平的骨干隊(duì)伍,使今后國(guó)內(nèi)也能制造并發(fā)展這類機(jī)組?!边@個(gè)批示,對(duì)一米七軋機(jī)工程的建設(shè)和順利投產(chǎn)起了重要的作用。

1979年12月,一米七軋機(jī)工程建成投產(chǎn)。這是我國(guó)鋼鐵行業(yè)率先從國(guó)外引進(jìn)的國(guó)際先進(jìn)的連軋裝備和冶金技術(shù)。在1978年中國(guó)步入改革開放新時(shí)期時(shí),武鋼在引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)、先進(jìn)設(shè)備方面已捷足先登了。

“改革開放總設(shè)計(jì)師鄧小平親自來到武鋼視察一米七軋機(jī)工程?!眲d回憶道,1980年7月16日上午9時(shí)45分,鄧小平同志乘坐的面包車來到武鋼第二煉鋼廠連鑄車間的南大門前。雖然事先湖北省委已傳達(dá)了鄧小平同志“不組織群眾歡迎儀式,一切按正常生產(chǎn)進(jìn)行”的意見,但武鋼領(lǐng)導(dǎo)和職工還是自發(fā)地聚集在連鑄車間門前迎接鄧小平同志的到來。

“鄧小平同志坐在操作臺(tái)前,透過明亮的玻璃,一邊觀看軋鋼過程,一邊聽取操作人員介紹情況。他仔細(xì)觀察著鋼坯由厚變薄,由紅變黑,每秒20米速度的鋼材最后成卷。當(dāng)他聽說一米七軋機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量好,熱軋鋼板經(jīng)平整后誤差不到半根頭發(fā)絲,冷軋板平整后誤差約一根頭發(fā)絲的1/16時(shí),滿意地笑了?!眲d向《中國(guó)冶金報(bào)》記者詳細(xì)描述了當(dāng)時(shí)的場(chǎng)景。

“正是在改革開放政策的指引下,我國(guó)鋼鐵行業(yè)首次從國(guó)外引進(jìn)世界先進(jìn)冶金裝備的一米七軋機(jī)工程不僅順利投產(chǎn),而且還有所創(chuàng)新。”劉玠告訴《中國(guó)冶金報(bào)》記者,1981年12月12日,一米七軋機(jī)工程經(jīng)國(guó)家驗(yàn)收合格,正式投產(chǎn)。一米七軋機(jī)生產(chǎn)的產(chǎn)品分板、卷、帶三大類,主要品種有汽車板、自行車帶鋼、鍍鋅板、鍍錫板、船板、普通板和硅鋼片,改變了我國(guó)這些鋼材依賴進(jìn)口的局面。一米七軋機(jī)工程達(dá)到核定的設(shè)計(jì)能力。

劉玠說,武鋼自一米七軋機(jī)工程之后,自行設(shè)計(jì)建設(shè)了大型高爐,設(shè)計(jì)能力為年產(chǎn)224萬(wàn)噸,有效容積為3200立方米,分別采用了盧森堡、德國(guó)、日本等國(guó)家的先進(jìn)技術(shù),達(dá)到20世紀(jì)90年代國(guó)際先進(jìn)水平,為中國(guó)老高爐改造闖出了一條新路。武鋼不斷開發(fā)新技術(shù)、新工藝,大力開發(fā)新產(chǎn)品,到1990年獲國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)時(shí),一米七軋機(jī)工程開發(fā)創(chuàng)新的新技術(shù)項(xiàng)目達(dá)197項(xiàng),其中達(dá)到20世紀(jì)80年代國(guó)際先進(jìn)水平的有47項(xiàng)。從1984年開始,武鋼先后自行開發(fā)了高牌號(hào)連鑄硅鋼、異鋼種連澆等10多項(xiàng)新技術(shù)、新工藝,在國(guó)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)了全連鑄,武鋼連鑄生產(chǎn)技術(shù)由此躍入20世紀(jì)80年代國(guó)際同行業(yè)先進(jìn)水平行列,武鋼也因此躍升為當(dāng)時(shí)全國(guó)最先進(jìn)的鋼鐵企業(yè)。

老國(guó)企技改讓鞍鋼重?zé)ㄉ鷻C(jī)

40年來的改革開放,使我國(guó)的鋼鐵工業(yè)發(fā)生了翻天覆地的變化。劉玠說:“我是看著我國(guó)鋼鐵工業(yè)一步一步發(fā)展起來的。在大躍進(jìn)的1958年,全民大煉鋼鐵,為實(shí)現(xiàn)1070萬(wàn)噸鋼而戰(zhàn)。當(dāng)時(shí),農(nóng)村、城市,到處都是土煉鋼爐;機(jī)關(guān)大院、工廠、學(xué)校、街道,處處都掀起了煉鋼熱潮,我們當(dāng)時(shí)作為中學(xué)生也參加了煉鋼。1978年,我國(guó)鋼產(chǎn)量才3178萬(wàn)噸,而改革開放40年來,我國(guó)鋼產(chǎn)量增長(zhǎng)了25倍,雄踞世界第一。這正是得力于改革開放的好政策、改革開放的好年代。”

“改革開放也使鞍鋼獲得了新生?!眲d說,自1994年到2007年,他一直在鞍鋼工作,先后擔(dān)任過鞍山鋼鐵集團(tuán)公司黨委書記、總經(jīng)理。上世紀(jì)90年代,鞍鋼正處于極度困難時(shí)期,企業(yè)資金運(yùn)轉(zhuǎn)困難,沒錢買煤,致使兩座高爐停產(chǎn);設(shè)備陳舊老化,產(chǎn)品質(zhì)量差;50萬(wàn)職工中,有18萬(wàn)子弟兵、12萬(wàn)離退休人員;沒有合同,生產(chǎn)難以為繼;當(dāng)時(shí)職工的年均工資才8000元,但就這么一點(diǎn)工資,企業(yè)也都發(fā)不出來,鞍鋼一度陷入了絕境。

就在這時(shí)候,國(guó)家給了鞍鋼改革開放的好政策,企業(yè)進(jìn)行了股份制改革。1997年,鞍鋼冷軋廠、厚板廠和線材公司3個(gè)生產(chǎn)部門進(jìn)行資產(chǎn)重組,創(chuàng)建了鞍鋼新軋鋼股份有限公司,并成功地在香港、深圳分別發(fā)行8.9億股H股、3億股A股股票。上市后,鞍鋼共籌集資金26億元?!拔覀兙涂窟@筆資金把鞍鋼資產(chǎn)盤活了。”劉玠說。

“我們按照黨中央的要求,抓住‘三改一加強(qiáng)’,對(duì)鞍鋼進(jìn)行了技術(shù)改造?!眲d說,鞍鋼熱軋帶鋼廠1780毫米工程是國(guó)家“九五”重點(diǎn)工程之一,也是鞍鋼有史以來工程量最大、技術(shù)及裝備水平最先進(jìn)的改造工程。這項(xiàng)工程于1997年5月18日奠基開工,歷時(shí)31個(gè)月,僅用43億元人民幣,便于1999年10月14日試軋出第一個(gè)熱軋卷。它的竣工投產(chǎn),對(duì)于改善鞍鋼工藝裝備條件、優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、提高產(chǎn)品質(zhì)量、增加高附加值產(chǎn)品、提高產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和經(jīng)濟(jì)效益具有極其重要的作用。

1996年10月15日,國(guó)內(nèi)外同行關(guān)注的鞍鋼“平改轉(zhuǎn)”工程拉開序幕,1年零9個(gè)月后,第一、第二煉鋼廠的12座平爐全改建成6座轉(zhuǎn)爐,全部投資僅用1年多時(shí)間就收回來了。劉玠向《中國(guó)冶金報(bào)》記者介紹道:“我們用了5.2億元人民幣,完成了鞍鋼520萬(wàn)噸平爐改轉(zhuǎn)爐技術(shù)改造工程。同時(shí),我們用14億元投資,自主研發(fā)了1700中薄板坯連鑄連軋技術(shù)工藝,建成了中薄板坯連鑄連軋生產(chǎn)線,為熱連軋國(guó)產(chǎn)化開了先河。”

“這是我國(guó)第一條擁有全部自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、具有當(dāng)代國(guó)際先進(jìn)水平的1700中薄板坯連鑄連軋生產(chǎn)線(ASP),已成套對(duì)外輸出,不僅經(jīng)濟(jì)效益可觀,同時(shí)也為國(guó)家重大技術(shù)裝備國(guó)產(chǎn)化提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。該項(xiàng)目先后獲得‘九五’國(guó)家重點(diǎn)科技攻關(guān)重大科技成果獎(jiǎng)、國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)和冶金科學(xué)技術(shù)特等獎(jiǎng)。我們還大膽創(chuàng)新,用16億元自主集成,成功開發(fā)出國(guó)內(nèi)第一條冷連軋生產(chǎn)線,獲得國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。這些成果,靠的也是改革開放的好政策、改革開放的好年代?!眲d說。

此外,鞍鋼還先后建成了兩個(gè)全新的鋼鐵生產(chǎn)基地,包括3200立方米、4025立方米高爐,大型燒結(jié)機(jī),250噸轉(zhuǎn)爐,2150熱連軋線,2130冷連軋線以及配套的各種生產(chǎn)線,完成了產(chǎn)能1200萬(wàn)噸/年的技術(shù)改造,創(chuàng)出了一條“高起點(diǎn)、少投入、快產(chǎn)出、高效益”的技術(shù)改造新路子。鞍鋼“平改轉(zhuǎn)”推動(dòng)了全國(guó)鋼鐵行業(yè)淘汰平爐的進(jìn)程,中國(guó)的鋼鐵行業(yè)比計(jì)劃提前5年淘汰了落后的平爐煉鋼工藝。

“鞍鋼還在企業(yè)的體制、機(jī)制上進(jìn)行改革創(chuàng)新,這也完全得力于改革開放的好政策。”劉玠說。為適應(yīng)深化改革和債轉(zhuǎn)股工作的需要,鞍鋼對(duì)所屬的22個(gè)單位進(jìn)行資產(chǎn)重組而建立了新公司。按照“產(chǎn)權(quán)清晰、權(quán)責(zé)明確、獨(dú)立核算、管理科學(xué)”的方針,鞍鋼集團(tuán)公司對(duì)新鋼鐵公司實(shí)施資產(chǎn)委托經(jīng)營(yíng),確保國(guó)有資產(chǎn)保值增值。新鋼鐵公司取得獨(dú)立的采購(gòu)和銷售權(quán)力,實(shí)行獨(dú)立核算,并最終實(shí)現(xiàn)了鋼鐵制造產(chǎn)業(yè)的整體上市。

在企業(yè)改革上,鞍鋼正確處理“轉(zhuǎn)機(jī)”與“建制”的關(guān)系,企業(yè)改革進(jìn)一步深化,并把推進(jìn)下崗分流、減人增效和實(shí)施再就業(yè)工程結(jié)合起來。到2006年12月底,鞍鋼已分離輔助單位23個(gè),鋼鐵生產(chǎn)主線通過減員降到2.55萬(wàn)人;全集團(tuán)公司在崗職工人數(shù)由1995年的19.75萬(wàn)人降到10.69萬(wàn)人,凈減員9.06萬(wàn)人。從2007年開始,鞍鋼實(shí)行了規(guī)范的公司制改革,10個(gè)分離單位正式按具有獨(dú)立法人資格的全資子公司運(yùn)行。

當(dāng)時(shí),改革開放還只有30年,鞍鋼就發(fā)生了巨大的變化,取得了令人鼓舞的成就:從1979年到2007年,鞍鋼累計(jì)產(chǎn)鋼2.55億噸、生鐵2.5億噸、鋼材1.97億噸,向國(guó)家上繳利稅869億元。30年間,鞍鋼進(jìn)行了大規(guī)模的基本建設(shè)和技術(shù)改造,固定資產(chǎn)原值和凈值分別比30年前增加11.87倍和13.12倍,已形成年產(chǎn)鋼1880萬(wàn)噸、生鐵1550萬(wàn)噸、鋼材1576萬(wàn)噸的綜合生產(chǎn)能力,可生產(chǎn)700多個(gè)品種、25000多個(gè)規(guī)格的鋼材產(chǎn)品。

“改革開放給鞍鋼帶來了新生,帶來了巨變。沒有改革開放,就沒有鞍鋼的今天?!眲d說。

未來推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展的建議

40年來的改革開放,使我們整個(gè)鋼鐵工業(yè)取得了舉世矚目的業(yè)績(jī),在推動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展上發(fā)揮了應(yīng)有的作用。沒有現(xiàn)在的鋼鐵產(chǎn)能,可以說就沒有現(xiàn)在的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?!案母镩_放40年的實(shí)踐雄辯地證明,黨和國(guó)家實(shí)施的改革開放政策和路線是正確的,我們鋼鐵工業(yè)在發(fā)展中所走過的路也是正確的?!眲d告訴《中國(guó)冶金報(bào)》記者。

當(dāng)記者問及未來我國(guó)鋼鐵行業(yè)如何繼續(xù)深化改革、未來的發(fā)展之路如何走時(shí),劉玠思索一下說道:“鋼鐵行業(yè)這40年來取得的成績(jī)必須肯定,但存在的不足必須重視,這些不足主要表現(xiàn)在鋼鐵產(chǎn)能過剩,節(jié)能減排、環(huán)保壓力大,還有少量的鋼材需要進(jìn)口,實(shí)現(xiàn)鋼鐵強(qiáng)國(guó)還有很長(zhǎng)的路要走,還要繼續(xù)深化改革,不斷自主創(chuàng)新。”

劉玠提出了如何進(jìn)一步發(fā)展我國(guó)鋼鐵工業(yè)的幾點(diǎn)設(shè)想和意見。他認(rèn)為,從總體來看,未來的鋼鐵工業(yè)要在去過剩產(chǎn)能、發(fā)展精品戰(zhàn)略、推進(jìn)綠色制造、加快智能制造等方面下功夫,不斷深化國(guó)企改革,加快推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,在國(guó)家“一帶一路”倡議的帶動(dòng)下,加快走出去步伐,推進(jìn)中國(guó)鋼鐵轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展。

首先,鋼鐵行業(yè)要堅(jiān)持以改革為動(dòng)力,以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線,以高質(zhì)量發(fā)展為方向。鋼鐵行業(yè)要逐步提高產(chǎn)業(yè)集中度,推動(dòng)鋼鐵行業(yè)良性重組,合并與整合同質(zhì)化產(chǎn)能,整合技術(shù)與研發(fā)力量,向新領(lǐng)域拓展;深入推進(jìn)“三去一降一補(bǔ)”,逐步去除過剩的、落后的產(chǎn)能;走智能化、綠色化、清潔化、信息化、自動(dòng)化的發(fā)展道路。

其次,要瞄準(zhǔn)世界先進(jìn)技術(shù),加快提高鋼鐵行業(yè)智能制造水平。鋼鐵工業(yè)要向高質(zhì)量發(fā)展,就必須實(shí)現(xiàn)智能化生產(chǎn),要把工人智能技術(shù)和生產(chǎn)工藝技術(shù)緊密結(jié)合起來,形成全生產(chǎn)鏈的智能生產(chǎn)。

再次,要推進(jìn)鋼鐵工業(yè)的綠色制造。就鋼鐵企業(yè)而言,應(yīng)在鋼鐵生產(chǎn)環(huán)節(jié)使用清潔能源、利用可再生能源,做到節(jié)能減排,而且要開發(fā)“城市礦山”,回收利用更多的廢料作為資源,減少二氧化碳排放,為建設(shè)美麗中國(guó)發(fā)揮更大的作用。

最后,要堅(jiān)持走發(fā)展精品的道路。在鋼材品種開發(fā)上,鋼鐵行業(yè)要以全方位滿足國(guó)民經(jīng)濟(jì)對(duì)鋼鐵產(chǎn)品質(zhì)的需求為方向,尤其是要滿足中國(guó)先進(jìn)制造業(yè)的高端需求,特別是解決批量不大、品種繁多的鋼材需求。因此,未來鋼鐵企業(yè)要不斷提高產(chǎn)品品質(zhì),生產(chǎn)精品鋼材。

“未來的鋼鐵工業(yè)將‘以鋼鐵產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ),相關(guān)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展’,即形成以綠色精品智慧的鋼鐵產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ),新材料、現(xiàn)代貿(mào)易物流、工業(yè)服務(wù)、城市服務(wù)、產(chǎn)業(yè)金融等相關(guān)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的格局,最終實(shí)現(xiàn)鋼鐵大國(guó)向鋼鐵強(qiáng)國(guó)的轉(zhuǎn)變?!眲d說?!。▉碓矗?span lang="EN-US" style="font-family:微軟雅黑, sans-serif;font-size: 1pt; letter-spacing: 0.4pt;"> 中國(guó)鋼鐵新聞網(wǎng)