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山東4823項重點項目推動9類工業(yè)行業(yè)振興
發(fā)布日期：2009-06-16
山東4823項重點項目推動9類工業(yè)行業(yè)振興
（記者 羅華國）為貫徹落實國家工業(yè)調整振興規(guī)劃，促進經濟平穩(wěn)較快增長，日前，山東省分兩批發(fā)布了該省鋼鐵、汽車、船舶、石化、輕工、紡織、有色金屬、裝備制造、電子信息等9類工業(yè)行業(yè)的調整振興規(guī)劃。為落實規(guī)劃，山東省篩選確定了9類工業(yè)行業(yè)中4823項配套的在建和擬建重點項目，總投資達到1.52萬億元。這些重點項目無論從固定資產投資建設角度，還是從投產后生產消耗角度來看，對鋼鐵企業(yè)都是一大利好。
固定資產投資占總投資的3/4
據了解，在山東省已經出臺的9個工業(yè)行業(yè)調整振興規(guī)劃的重點項目中，2152個重點項目已經開工建設，將從今年起至2012年陸續(xù)竣工投產；另有2671個項目從今年起陸續(xù)開工建設，最晚于2014年竣工投產。在4823個重點項目投資中，已經開工建設的工業(yè)重點項目投資達5946億元，占重點項目總投資的39.1%；計劃從今年起開工的重點項目投資將是在建重點項目投資的1.56倍，占重點項目總投資的60.9%。
在這9個行業(yè)中，裝備制造業(yè)是被列入山東省工業(yè)調整振興規(guī)劃重點項目最多的行業(yè)，共包括1186個項目，總投資額達2378億元，固定資產投資額為1792億元，分別占該省9個行業(yè)項目總數(shù)的24.5%、總投資額的15.6%、固定資產投資額的14.6%?；すI(yè)是山東省工業(yè)調整振興規(guī)劃重點項目投資額最多的行業(yè)，總投資額為4363億元，包括779個重點項目、固定資產投資額為3606億元，分別占該省9個行業(yè)投資額的28.6%、項目總數(shù)的16.2%、固定資產投資的29.3%。輕工業(yè)包括1082個重點項目，總投資額為2823億元，位居9個項目總投資額的第二位；在9個項目總投資額中占第三位的是裝備制造業(yè)，具體投資排序依次是鋼鐵工業(yè)（1819億元）、汽車工業(yè)（1136億元）、電子信息（1119億元）、紡織工業(yè)（910億元）、有色金屬（486億元）、船舶工業(yè)（240億元）。
固定資產投資是山東省工業(yè)調整振興重點項目的主要投向。山東省在投向9個工業(yè)行業(yè)的1.52萬億元總投資中，用于固定資產的投資占80%。其中，在建重點項目的固定資產投資額占重點項目固定資產投資額的39.5%；計劃從今年起開工的重點項目固定資產投資額將是在建項目固定資產投資額的1.53倍，占全部重點項目固定資產投資額的60.5%。
主要用鋼行業(yè)發(fā)展重點值得關注
汽車、船舶、裝備制造歷來是鋼鐵工業(yè)的重要下游行業(yè)。用鋼行業(yè)的調整振興和重點項目建設，蘊含著鋼鐵企業(yè)的重要市場和商機。
綜合山東省各行業(yè)調整振興規(guī)劃可以看出，該省工業(yè)調整振興的中心任務就是加大技改投入，促進工業(yè)的轉型升級。今年，山東省工業(yè)結構調整和技術改造投資要完成6500億元。今后3年，該省工業(yè)技改投資每年要增長20%以上，占全省固定資產投資的比重逐步提高到35%以上。其中，山東省裝備制造業(yè)工業(yè)增加值年均增長15%，占工業(yè)增加值的比重將達到30%以上。
裝備制造業(yè)。按照規(guī)劃，山東省裝備制造業(yè)將著力建設濰坊內燃機、濰坊農業(yè)裝備、濟南數(shù)控機床、濟南發(fā)電設備、青島紡織機械、青島物流器械、高唐農業(yè)裝備、濟寧工程機械、滕州中小機床和日照農業(yè)裝備等10個基地，培育內燃機、大型數(shù)控鍛壓設備、大馬力推土機、大馬力拖拉機、聯(lián)合收割機、高壓大容量變壓器、大型發(fā)電機組、高壓超高壓電纜、超高壓循環(huán)流化床鍋爐、時速
為實現(xiàn)這些目標，山東省加大裝備制造業(yè)的投資力度。在裝備制造業(yè)的1186項調整振興重點項目中，機床工具行業(yè)項目有100項，總投資為195.2億元，其中固定資產投資142.8億元；工程建筑機械項目有114項，總投資為262億元，其中固定資產投資208.6億元；農機行業(yè)項目有33項，總投資為118.2億元，其中固定資產投資92.5億元；電工電器行業(yè)項目有224項，總投資為528億元，其中固定資產投資392億元；內燃機行業(yè)項目有37項，總投資為93億元，其中固定資產投資73億元。
汽車工業(yè)。山東省汽車工業(yè)在調整振興中將繼續(xù)加快發(fā)展。根據規(guī)劃，到2011年，山東省的汽車整車年生產能力將達到135萬輛，銷售收入年均增長15%。乘用車比重超過40%，力爭達到50%。專用車20萬輛、新能源汽車在新車中所占比重達到5%。重型、中型汽車生產能力提高到25萬輛，保持重型汽車在全國的優(yōu)勢。輕型、微型汽車的年產能力達到80萬輛。大中型豪華客車、BRT城市快速公交車和新能源客車年生產能力達到3萬輛。汽車及零部件年出口交貨值由2008年的34億美元提高到60億美元。濟南、青島、煙臺、濰坊等4個整車主產區(qū)的生產能力分別達到20萬~30萬輛，淄博、威海、聊城、日照的汽車生產能力力爭分別達到10萬輛。以上區(qū)域整車生產集中度達到90%以上。
船舶工業(yè)。山東省船舶工業(yè)在調整振興中將呈現(xiàn)結構優(yōu)化、聚集發(fā)展的態(tài)勢。山東省將加快青島、煙臺、威海“三大船舶工業(yè)基地”建設，重點發(fā)展青島開發(fā)區(qū)、即墨、煙臺開發(fā)區(qū)、蓬萊、威海開發(fā)區(qū)、榮成6個“船舶工業(yè)聚集區(qū)”。到2011年底，海洋船舶、內河船舶、海洋工程裝備的生產能力將分別達到600萬載重噸、100萬載重噸、50萬標準噸；完工量分別達到400萬載重噸、80萬載重噸、35萬標準噸；船用設備本地化裝船率年均提高2~5個百分點，船用原材料本地化配套率達到80%。（來源：中國冶金報——中國鋼鐵新聞網）
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