張儉在中國三冶集團市政公司的職務(wù)是橋項目部項目經(jīng)理,沒有特指哪座橋,因為無法特指,是所有的橋。因此大家都稱他“架橋?qū)I(yè)戶”。
   

1999年,張儉從遼寧省交通高等??茖W(xué)校畢業(yè)來到中國三冶集團,雖是道橋?qū)I(yè),他卻獨與橋有不解之緣。
   

曾經(jīng)是“幾年筑一座橋”。自參加工作至2012年十多年間,張儉先后于沈大高速公路第九標(biāo)南臺互通立交橋、宿遷運河大橋、青海黃河大橋、撫順橋梁預(yù)制廠任技術(shù)員、技術(shù)負責(zé)人。施工中遇見實際問題時,張儉總能提出有價值的決策性意見。他常說:“發(fā)現(xiàn)問題,分析問題,解決問題,永遠是專業(yè)提升和經(jīng)驗積累的最快途徑,在實踐中學(xué)習(xí)才是硬道理。”張儉不是學(xué)霸,但對于理論和實踐卻有著自己獨到的見解。2011年在緊張施工的同時,他一次性通過了一級建造師市政專業(yè)考試。有人說他聰明,他卻說:“絕不是智商因素,是善于總結(jié)?!?BR>   

2012年,張儉被任命為橋項目經(jīng)理,負責(zé)激光產(chǎn)業(yè)科技園重要通道——越嶺橋施工。為了保證激光產(chǎn)業(yè)園基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)暢通,張儉帶領(lǐng)項目部全體人員與時間賽跑,向極限挑戰(zhàn),正常一年多的工期硬是被壓縮到8個月竣工。以往外地施工時吃住在現(xiàn)場是常事,然而這次張儉在家門口干活兒卻“過家門而不入”。如此短的工期堪稱神速,有些人對工程質(zhì)量提出了質(zhì)疑,然而項目總監(jiān)的一句話消除了所有微詞:“這活兒就得給張儉這樣的人干,要都像張儉這樣,咱們監(jiān)理以后就可以不干活兒了?!?BR>   

 如今是“一年架幾座橋”。張儉用超強的施工組織能力及優(yōu)異的施工管理經(jīng)驗為自己的橋梁事業(yè)鋪就了一條天梯。短短3年間,張儉同時負責(zé)鞍南大道橋梁工程、南三環(huán)橋梁工程、東環(huán)路橋梁工程等,累計施工橋涵結(jié)構(gòu)物14座,其中大橋3座、新建中橋1座、小橋5座;新建及加寬涵洞8座,他成為真正意義上的專家級橋梁工程項目經(jīng)理,并被評為2013年遼寧省優(yōu)秀項目經(jīng)理,推薦參選2014年國家級項目經(jīng)理。
   

目前,張儉正帶領(lǐng)著他的團隊處于海城市黃山街步行橋的攻堅戰(zhàn)中,這座橋無論從施工工藝、材料選擇在鞍山地區(qū)都屬首創(chuàng),對施工技術(shù)有著極高的要求。但張儉從來就不怕難題,他自信地說:“我們必將為家鄉(xiāng)人民呈現(xiàn)一座高標(biāo)準(zhǔn)的480米S型雙曲線現(xiàn)澆混凝土箱梁景觀橋?!薄。ㄖ袊奔瘓F 張 忱)