中國二十二冶金結(jié)公司制造廠29名女天車工每天一大早就來到車間換上工作服爬上天車,開始一天辛勤的勞動。為了保證北京豐臺站鋼結(jié)構(gòu)焊接進(jìn)度,全廠400多名職工都在加班加點工作。廠長任海輝告訴記者,他們廠29名天車工是清一色的女工,因為常年工作在距離地面十幾米的空中,大家伙兒笑稱這些姐妹們是“空姐”。任海輝說,這個廠是國內(nèi)大型金屬結(jié)構(gòu)制造廠,承攬了很多大型鋼結(jié)構(gòu)件的制造任務(wù),廠里能夠保證這些鋼結(jié)構(gòu)的制造進(jìn)度,天車女工功不可沒。

人生誰曾無芳華!今年41歲的張秀紅,上中學(xué)曾經(jīng)夢想做一名記者或者律師,然而陰差陽錯成了一名懸在距離地面十幾米的天車駕駛室里“空姐”。每天班前會后,張秀紅等天車工就爬上十幾米的鐵梯,鉆進(jìn)狹小的駕駛室,開始一天的工作。駕駛室高不足兩米,長寬大約一米,面前的控制臺占去了小一半的面積,控制臺后面是一把椅子,椅子的右側(cè)還有一個配電箱,天車工坐在椅子上僅僅能夠回轉(zhuǎn)身。因為在空中工作,爬上爬下不方便,除了上廁所或中午休息吃飯,姐妹們很少走下地面,早上她們不敢喝水不敢吃稀飯,甚至早飯吃的都很少。然而,最令人難以忍受的還是枯燥單調(diào)和高度緊張的工作氣氛。即使沒有吊運(yùn)任務(wù),她們一刻都不敢走神兒,也不敢看書或者是手機(jī)。天車工分屬好幾個不同的班組,她們兩眼必須緊盯著地面上所在班組負(fù)責(zé)指揮的起重工的手勢甚至是眼神,在機(jī)器的轟鳴中辨別所在班組起重工的喊聲和哨音,時刻準(zhǔn)備開車起吊,因為稍不留神耽誤工作是小事,釀成事故是大事。大多數(shù)男工因為忍受不了工作的枯燥單調(diào)和緊張而轉(zhuǎn)行,只有一些耐心細(xì)致的女工留了下來,最后,廠里的天車工成了清一色的女子世界。

天車工苦,天車工累,然而張秀紅等女工卻一干就是20多年。林璐是公司有名的技術(shù)能手,她還記得剛參加工作時,師傅手把手教自己開天車的一幕幕。因為不熟悉要領(lǐng),常??刂撇缓玫蹉^,有一次因為開車不穩(wěn)吊鉤擺動,師傅嚴(yán)肅地批評了她。從那以后,每天中午下班后,林璐和姐妹們就利用別人休息的時間練習(xí)操作。姐妹們在地面上畫上水桶口徑大小的圓圈,然后開車練習(xí),一次兩次,一天兩天……兩個多月過去了,林璐和她的姐妹們終于可以把吊鉤又穩(wěn)又準(zhǔn)又快地輕輕放進(jìn)圓圈的正中心,成了合格的天車工。她們有“鷹一樣的眼睛,豹一般的速度,熊一般的力量”,在起重工的指揮配合下,她們把工件起吊擺放得又穩(wěn)又準(zhǔn)又快,最大誤差只有0.5毫米。她們起吊的工件經(jīng)過多次姿勢變換翻滾和焊接,體積由小變大,造型由簡單到復(fù)雜,變戲法似的成了造型各異的“變形金剛”,甚至是長達(dá)30多米,重達(dá)80多噸的“巨無霸”。焊接好的鋼結(jié)構(gòu)件又經(jīng)過“空姐”們聯(lián)手起吊,裝車運(yùn)輸?shù)饺珖鞯氐拇笮晚椖抗さ亍?/p>

看似平凡的工作也令人自豪!張秀紅念念不忘的是自己曾經(jīng)參與建設(shè)的大型項目。2012年,張秀紅曾經(jīng)到過北非,參與公司承建的阿爾及利亞奧蘭體育館,成為當(dāng)?shù)匾粋€標(biāo)志性景觀。在張秀紅眼里,這些鋼結(jié)構(gòu)體現(xiàn)了中國人的智慧和膽量,特別給中國人長臉,自己因為參與其中感到特別自豪。

說起姐妹們吊運(yùn)過的“變形金剛”“巨無霸”,姐妹們?nèi)鐢?shù)家珍:北京西門子大廈、天津津塔、鄭新黃河大橋……在這些地標(biāo)性建筑中,“變形金剛”“巨無霸”或隱身其中,成為這些建筑的鋼筋鐵骨,或雄踞建筑頂部,宛然城市華麗的桂冠。眼下,金結(jié)公司制造廠正在為北京豐臺站改建項目制造鋼結(jié)構(gòu),她們這些“空姐”幾乎每天都要把一個個“變形金剛”和“巨無霸”吊裝到大卡車上運(yùn)到北京。北京鐵路樞紐豐臺站改建項目是目前亞洲站房建筑面積最大的鐵路交通樞紐工程,是我國首座采用雙層立體車場的大型客站,為了保證這個項目進(jìn)度,“空姐”們和男職工一樣,年三十兒都沒放假。今年底,豐臺站將完成改建,普速高速全部通車,林璐和她的姐妹們約好了,等豐臺站通車了,大家一起去看看那些曾經(jīng)親手參與制造的“變形金剛”“巨無霸”在新家的模樣。 ?。ㄖ袊奔瘓F(tuán) 王厚亮)